Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Panoramica - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

Il confronto tra la Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Moto Guzzi V7 II Special MY2015 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

Innanzitutto, dal punto di vista tecnico, la V7 Special 2021 è dotata di un motore più potente rispetto alla V7 II Special 2015. La V7 Special 2021 ha una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm, mentre la V7 II Special 2015 ha una potenza di 48 hp e una coppia di 60 Nm. Questo significa che la V7 Special 2021 offre una maggiore accelerazione e velocità rispetto al modello precedente.

Un'altra differenza tecnica è il sistema di raffreddamento del motore. La V7 Special 2021 utilizza un sistema di raffreddamento a olio-aria, che consente una migliore dissipazione del calore e una maggiore efficienza del motore. D'altra parte, la V7 II Special 2015 utilizza un sistema di raffreddamento ad aria, che potrebbe comportare un surriscaldamento del motore in condizioni di guida più intense.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore e il telaio, entrambi i modelli utilizzano una forcella telescopica e un telaio a doppia culla. Questo assicura una guida stabile e confortevole su entrambe le moto.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambi i modelli sono dotati di quattro pistoni e di un marchio Brembo. Ciò garantisce un'efficace capacità di frenata su entrambe le moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi dei pneumatici, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici. Tuttavia, la V7 Special 2021 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la V7 II Special 2015 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla tenuta di strada delle due moto.

Passando ai vantaggi della V7 Special 2021, si può notare che è una splendida moto da diporto con un design accattivante. Inoltre, il nuovo motore da 850 cc offre una potenza superiore del 25% rispetto al modello precedente. La posizione di guida rilassata e il cambio preciso sono ulteriori vantaggi di questa moto.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Per quanto riguarda i vantaggi della V7 II Special 2015, viene elogiata per la sua intelligenza e il suo carisma. Il motore è descritto come bonario e sensazionale, offrendo una piacevole esperienza di guida. La maneggevolezza semplice ma indipendente e l'ottimo sistema ABS sono ulteriori punti di forza di questa moto.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La V7 Special 2021 potrebbe non essere adatta ai riscaldatori sportivi, il che potrebbe deludere coloro che cercano un'esperienza di guida più aggressiva. Inoltre, alcuni potrebbero preferire il faro a LED della V7 standard rispetto a quello montato sulla V7 Special 2021.

Per quanto riguarda la V7 II Special 2015, un possibile svantaggio è l'assenza di una potenza maggiore, con alcuni che avrebbero preferito una moto con 70 o addirittura 80 CV.

In conclusione, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Moto Guzzi V7 II Special MY2015 presentano differenze significative in termini di potenza del motore, sistema di raffreddamento, dimensioni dei pneumatici e vantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Special 2021 rispetto a Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima6,200 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 2,800 giri/min
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento744 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Le innovazioni apportate alla V7 II (inclinazione del motore, cambio, ABS, ASR e posizione della pedana) sono tutte riuscite e migliorano la macchina dal punto di vista tecnico. Fortunatamente, nulla è stato cambiato dal punto di vista estetico. Perché la V7 II ha un aspetto semplicemente micidiale. Ciò che è rimasto è la potenza di 48 CV. Sarebbe davvero bello con 70.

Davvero intelligente e carismatica

motore bonario e sensazionale

maneggevolezza semplice ma indipendente

ottimo ABS

è un peccato che Moto Guzzi non abbia messo 70 o addirittura 80 CV

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V7 II Special

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Special 2021 e la Moto Guzzi V7 II Special 2015. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 II Special, con 54 giorni rispetto ai 109 giorni per la Moto Guzzi V7 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY 2021 e 2 della Moto Guzzi V7 II Special a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Special è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V7 II Special pubblicato in data 25/03/2015 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 II Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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