Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Yamaha MT-09 SP MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Ogni modello ha i suoi punti di forza e di debolezza, che andremo ad analizzare nel dettaglio.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La MT-09 SP è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La MT-09 SP è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione e Anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 280 km e un consumo combinato di 5 l/100km. Tra gli optional, la MT-09 SP è dotata di fari a LED e un display TFT.

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 180 cavalli e una coppia di 140 Nm. Anche il motore della Super Duke R è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock WP, anch'esso regolabile. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un design a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La Super Duke R è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione e Anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 16 litri, un'autonomia di 259 km e un consumo combinato di 6.17 l/100km. Gli optional della Super Duke R includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici di entrambe le moto, possiamo passare a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna.

La Yamaha MT-09 SP MY2022 offre un motore vivace e ad alta coppia, che garantisce prestazioni eccellenti. La moto è anche estremamente agile e maneggevole, grazie al suo telaio di alta qualità. I freni sono al top, garantendo una frenata potente e sicura. La MT-09 SP offre un puro piacere di guida, che renderà ogni viaggio un'esperienza emozionante.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali, grazie al suo potente motore da 180 cavalli. Nonostante le sue prestazioni elevate, la Super Duke R è sorprendentemente accessibile e maneggevole. Il telaio completamente regolabile e stabile garantisce una guida precisa e sicura. La moto è dotata di pneumatici di serie di alta qualità, che offrono un'eccellente aderenza su strada. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Nonostante le sue prestazioni elevate, il consumo di carburante della Super Duke R è accettabile.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un display TFT poco leggibile, che potrebbe risultare problematico durante la guida. Il sedile è piuttosto duro, il che potrebbe causare disagio durante i lunghi viaggi. Inoltre, il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo, richiedendo un po' di tempo per abituarsi.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 ha un equipaggiamento completo che richiede un costo aggiuntivo. Inoltre, il funzionamento dell'indicatore potrebbe risultare complicato, richiedendo una certa familiarità con le sue funzioni.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dalle priorità dell'acquirente. La MT-09 SP offre un motore vivace e una maneggevolezza estremamente agile, mentre la Super Duke R offre prestazioni brutali e una maneggevolezza accessibile. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, che vanno considerati attentamente prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
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Yamaha MT-09 SP 2022
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KTM 1290 Super Duke R 2022
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione137 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2145 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato6.17 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento91 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 SP 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022, ossia 18 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 104 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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