Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Panigale V4 S MY2018 è una supersportiva di alto livello, con un motore V4 da 1103 cc che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e ha un rapporto di compressione di 14. La distribuzione a valvole è di tipo desmodromico, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto è dotata di un telaio monoscocca in alluminio, che offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi e un avanzamento di 100 mm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. I sistemi di assistenza includono l'ABS. Le dimensioni e i pesi della Panigale V4 S sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1469 mm, altezza sella di 830 mm, peso a secco di 174 kg e peso in ordine di marcia di 195 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri e la moto è dotata di fari a LED come optional.

La Ducati Monster 1200 S MY2020 è una naked bike di fascia alta, con un motore V2 da 1198.4 cc che eroga una potenza di 147 hp e una coppia di 126.2 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e ha un rapporto di compressione di 13. La distribuzione a valvole è di tipo desmodromico e DOHC, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto è dotata di un telaio a traliccio in acciaio, che offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.7 gradi e un avanzamento di 86.5 mm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. I sistemi di assistenza includono l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della Monster 1200 S sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1485 mm, altezza sella di 795 mm, peso a secco di 185 kg e peso in ordine di marcia di 211 kg. La capacità del serbatoio è di 16.5 litri e la moto è dotata di fari a LED come optional.

Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati Panigale V4 S MY2018 offre numerosi vantaggi. La sua immagine è quella di una moto da sogno per eccellenza, con freni eccellenti e una posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti. Ha un enorme potenziale di angolo di piega e un pacchetto elettronico all'avanguardia. La potenza del motore è impressionante, ma è finemente controllabile, il che permette sia ai piloti veloci che agli hobbisti di sfruttare appieno il potenziale della moto. Inoltre, la sua maneggevolezza è ingegnosa, permettendo alla moto di finire sempre prima la curva ed essere pronta per l'accelerazione.

D'altra parte, la Ducati Monster 1200 S MY2020 ha i suoi vantaggi. Il suo motore ad alte prestazioni da 147 cv offre una coppia abbondante anche a bassi regimi. La moto è dotata di una fantastica dotazione elettronica, come il controllo di trazione, il controllo di stabilità e il ride-by-wire, che possono essere liberamente configurati. Il telaio di alta qualità e l'ottima posizione di seduta contribuiscono a rendere la moto agile e maneggevole. Inoltre, il concetto complessivo della moto è molto coerente ed armonioso, offrendo una bellezza emozionale tipicamente italiana.

Ducati Monster 1200 S 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Panigale V4 S MY2018 ha una sella che si scalda notevolmente, rendendola scomoda in estate. Inoltre, la combinazione sella-serbatoio offre poca aderenza in frenata e la stabilità al limite richiede una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi. D'altra parte, la Ducati Monster 1200 S MY2020 richiede un po' di sensibilità nell'utilizzo del cambio rapido finché non ci si prende la mano. Inoltre, il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h. Infine, l'assenza di un ammortizzatore di sterzo nella variante S potrebbe essere considerata un limite.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una dotazione tecnologica all'avanguardia. La Ducati Panigale V4 S MY2018 è una supersportiva di alto livello, con un'enorme potenza e un'ottima maneggevolezza. D'altra parte, la Ducati Monster 1200 S MY2020 è una naked bike con un motore ad alte prestazioni e una dotazione elettronica completa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'utilizzo che si intende fare della moto.