Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Loading...

Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

L'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight MY2018 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 sono due motociclette custom prodotte dalla celebre casa motociclistica americana. Entrambe le moto presentano caratteristiche distintive e vantaggi unici, ma anche alcuni svantaggi che possono influenzare la scelta del potenziale acquirente.

Dal punto di vista tecnico, la Sportster XL 1200X Forty-Eight MY2018 è dotata di un motore con un alesaggio di 88.9 mm e una corsa di 96.8 mm, che produce una potenza di 67 hp e una coppia di 96 Nm. La trasmissione è a cintura e il raffreddamento avviene ad aria. La moto ha un volume di spostamento di 1202 ccm e un telaio in acciaio di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo e i pneumatici hanno una larghezza di 130 mm per quello anteriore e 150 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1495 mm, l'altezza sella è di 710 mm e la capacità del serbatoio è di 7.9 l.

Dall'altro lato, la Dyna Street Bob Special MY2014 è equipaggiata con un motore con un alesaggio di 98.4 mm e una corsa di 111.1 mm, che produce una potenza di 78 hp e una coppia di 134 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a cintura e il raffreddamento avviene ad aria. La moto ha un volume di spostamento di 1690 ccm e un telaio in acciaio di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo e i pneumatici hanno una larghezza di 100 mm per quello anteriore e 160 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1630 mm, l'altezza sella è di 680 mm e la capacità del serbatoio è di 17.8 l.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Uno dei vantaggi distintivi dell'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight MY2018 è il suo aspetto di grande successo, disponibile in quattro verniciature diverse. Inoltre, la moto presenta un serbatoio di noccioline fresche, che aggiunge un tocco di originalità. L'aspetto autentico e le caratteristiche di carattere sono altri punti di forza di questa moto.

D'altra parte, l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 offre una stabilità estrema grazie al suo telaio e alla posizione di seduta eretta e piatta. Questo rende la guida molto confortevole e sicura.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight MY2018 ha poco spazio per l'angolo di piega, il che può limitare la sua manovrabilità in curve strette. Inoltre, il cambio può essere difficile da manovrare e l'autonomia è molto ridotta a causa del serbatoio di piccole dimensioni. Un altro svantaggio è il funzionamento non convenzionale dell'indicatore di direzione, che può richiedere un po' di tempo per abituarsi.

D'altra parte, l'unico svantaggio dell'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 è il suo prezzo di acquisto elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

In conclusione, l'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight MY2018 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 sono due moto custom con caratteristiche tecniche e vantaggi distintivi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di ciascuna moto.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 rispetto a Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88.9 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza78 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,250 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia134 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,202 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,395 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,240 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,630 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 680 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.9 lCapacità serbatoio17.8 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima190 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.

Aspetto di grande successo, disponibile in quattro verniciature

Serbatoio di noccioline fresche

Aspetto autentico

Caratteristiche di carattere

Poco spazio per l'angolo di piega

cambiata difficile

autonomia molto ridotta a causa del serbatoio piccolo

funzionamento non convenzionale dell'indicatore di direzione

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Nonostante il nome ingombrante, l'Harley-Davidson Street Bob Special Edition è un modello Harley molto minimalista che incarna perfettamente lo spirito del marchio: il motociclista ha la possibilità di sentire tutto il potenziale del motore e della corrente d'aria.

Estremamente stabile

posizione di seduta eretta e meravigliosamente piatta

Prezzo di acquisto elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special, con 88 giorni rispetto ai 124 giorni per l'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli dell'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight a partire dall'MY 2011 e 1 dell'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight è stato pubblicato in data 24/01/2010 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special pubblicato in data 11/06/2014 che registra 31.100 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG