KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

La KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e sono adatte all'uso quotidiano, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke MY2018 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc che produce una potenza di 73 hp. La moto è raffreddata a liquido e ha una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La KTM 690 Duke MY2018 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui il sistema di assistenza alla guida "Cavalcare con il filo". La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 799 cc che produce una potenza di 105 hp. Anche questa moto è raffreddata a liquido e ha una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 300 mm e sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La KTM 790 Duke MY2020 è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1475 mm e l'altezza sella è di 825 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke 2018

La KTM 690 Duke MY2018 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 790 Duke MY2020. Innanzitutto, il motore della KTM 690 Duke è potente e adatto all'uso quotidiano. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sicurezza e la comodità di guida. La KTM 690 Duke è anche molto maneggevole e offre una fluidità di funzionamento che la rende facile da guidare.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2018. Innanzitutto, il motore bicilindrico della KTM 790 Duke offre un alto numero di giri e una maggiore potenza rispetto al motore monocilindrico della KTM 690 Duke. Inoltre, la KTM 790 Duke è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia più rapidi e fluidi. La moto ha anche un ottimo assetto della ciclistica, che offre una maneggevolezza giocosa e una guida divertente. Il pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione, migliora la sicurezza e la stabilità della moto. La KTM 790 Duke MY2020 è anche dotata di un display TFT, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere. Infine, la KTM 790 Duke offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni elevate a un prezzo ragionevole.

KTM 790 Duke 2020

Tuttavia, la KTM 690 Duke MY2018 ha un potenziale svantaggio per alcuni piloti che la considerano non una "vera" Duke monocilindrica. Questo potrebbe essere un fattore importante per coloro che cercano una moto con caratteristiche specifiche di un motore monocilindrico.

Un altro svantaggio della KTM 790 Duke MY2020 è che il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore. Questo potrebbe limitare la possibilità di regolare la sospensione in base alle preferenze di guida individuali.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e vantaggi specifici. La KTM 690 Duke MY2018 è adatta all'uso quotidiano e offre una guida fluida e maneggevole, mentre la KTM 790 Duke MY2020 offre un motore più potente, un pacchetto elettronico di alta qualità e un ottimo assetto della ciclistica. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.