Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Panoramica - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La Ducati Monster SP MY2023 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida adrenalinica. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la Ducati Monster SP MY2023. Questa moto è alimentata da un motore da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è vivace e ricco di coppia, offrendo una guida dinamica e divertente. Le sospensioni Öhlins sono finemente reattive e offrono un'ottima stabilità e controllo. I freni Brembo Stylema sono potenti e molto ben controllabili, garantendo una frenata efficace in ogni situazione. Inoltre, lo scarico Termignoni produce un bel suono che arricchisce l'esperienza di guida. L'ergonomia sportiva offre una posizione di guida comoda e aggressiva, mentre il cambio rapido permette cambi di marcia rapidi e precisi.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 è equipaggiata con un motore da 1301 cc che eroga una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Questa moto offre una scarica di adrenalina incredibile, grazie alle sue prestazioni eccezionali. I freni Brembo, con ABS in curva, sono di altissima qualità e garantiscono una frenata potente e sicura. La moto offre anche una serie di funzioni elettroniche pratiche, come il controllo della trazione, che possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. La posizione di seduta è ottima e offre un buon comfort durante la guida. Inoltre, la moto è dotata di un assistente di cambiata che rende i cambi di marcia fluidi e precisi.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Monster SP MY2023 può avere dei strattoni ai bassi regimi, che possono essere fastidiosi durante la guida. Inoltre, il prezzo di questa moto è molto alto, rendendola un'opzione costosa. Inoltre, la frizione può essere considerata fiacca, rispetto ad altre moto della stessa categoria.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 può essere considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato, a causa delle sue prestazioni eccezionali. Inoltre, la corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare per i piloti meno esperti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccezionali e una guida adrenalinica. La Ducati Monster SP MY2023 si distingue per il suo motore vivace, le sospensioni reattive e i freni potenti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 offre una scarica di adrenalina incredibile, un'ottima posizione di seduta e una serie di funzioni elettroniche pratiche. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come i strattoni ai bassi regimi della Ducati e la corsa precisa della KTM. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Monster SP 2023 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
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Differenze
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,472 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster SP vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster SP 2023 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster SP 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 18 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 86 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Ducati Monster SP a partire dall'MY 2023 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Monster SP è stato pubblicato in data 15/09/2022 e registra oltre 44.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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