Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Panoramica - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha Tracer 900 GT MY2018 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 sono due moto di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sport tourer, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Yamaha Tracer 900 GT MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. La Tracer 900 GT ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'altezza sella è di 845 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

La Yamaha MT-10 SP MY2021, invece, è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 998 cc, che produce una potenza di 160 cavalli e una coppia di 111 Nm. Anche la MT-10 SP ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio, ma di tipo Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per il pneumatico posteriore. L'altezza sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La Tracer 900 GT MY2018 offre un motore potente e un telaio di alta qualità, garantendo un piacere di guida senza compromessi. La revisione dell'aerodinamica ha migliorato la stabilità rispetto al modello precedente, mentre il comfort del passeggero è stato incrementato. Inoltre, la presenza del cruise control, delle manopole riscaldate e del cambio automatico contribuiscono ad aumentare il comfort del pilota. Infine, il display a colori è un dettaglio che aggiunge un tocco di modernità.

D'altra parte, la MT-10 SP MY2021 si distingue per il suo suono non convenzionale e il motore incredibilmente potente. Il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida precisa e stabile. Nonostante sia una naked, la MT-10 SP offre una protezione dal vento accettabile e una posizione di seduta sorprendentemente comoda.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Tracer 900 GT MY2018 ha un sistema di appoggio del passeggero che limita la libertà di movimento. Inoltre, l'ABS e il controllo di trazione sono disponibili solo a livello base, senza opzioni avanzate. Per quanto riguarda la MT-10 SP MY2021, il controllo di trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione, il che potrebbe essere un punto di debolezza per i piloti più esperti. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile e non dispone di un blipper, che è una caratteristica apprezzata da molti motociclisti. Infine, il prezzo della MT-10 SP è elevato rispetto alla Tracer 900 GT.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Yamaha Tracer 900 GT MY2018 e la Yamaha MT-10 SP MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 900 GT 2018 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-10 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,345 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

L'arma sportiva multiuso di Yamaha è stata ulteriormente migliorata. È la moto perfetta per tutti coloro per i quali la MT-09 naked è troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, il modello 2018 elimina in gran parte i problemi di alta velocità con cui doveva fare i conti il suo predecessore. La versione premium, sotto forma di Tracer 900 GT, si spinge oltre e riesce a convincere anche per le ottime caratteristiche di comfort.

Motore potente

telaio al top

piacere di guida garantito

migliore stabilità rispetto al modello precedente

revisione riuscita dell'aerodinamica

maggiore comfort per il passeggero

Cruise control

manopole riscaldate

cambio automatico

bel display a colori

Il sistema di appoggio del passeggero limita la libertà di movimento

ABS e controllo di trazione solo a livello base

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 900 GT 2018 e la Yamaha MT-10 SP 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 900 GT, ossia 51 giorni rispetto ai 138 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha Tracer 900 GT a partire dall'MY 2018 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha Tracer 900 GT è stato pubblicato in data 17/04/2018 e registra oltre 158.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 900 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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