KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Duke R MY2021. Questa moto è dotata di un motore potente da 180 cavalli e una coppia di 140 Nm, che forniscono una spinta notevole sia in basso che nel range medio. La posizione di guida è superagile e confortevole, consentendo al pilota di affrontare facilmente le curve e di godere di un controllo preciso. Il telaio in cromo-molibdeno è stabile e completamente regolabile, offrendo una guida sicura e reattiva. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante singolo WP al posteriore, che garantiscono una sospensione di alta qualità. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm offrono una potenza di frenata discreta. La KTM 1290 Super Duke R MY2021 dispone anche di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Nonostante la sua potenza elevata, la moto ha consumi accettabili.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore da 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Sebbene meno potente della KTM, il motore della Yamaha è estremamente agile e offre prestazioni eccellenti. La posizione di guida è confortevole e le sospensioni di alta qualità, fornite da una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un braccio oscillante Öhlins al posteriore, garantiscono una guida fluida e stabile. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 298 mm, che offrono una buona potenza di frenata. La Yamaha MT-09 SP MY2023 dispone anche di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, ABS in curva, controllo della trazione, quickshifter e altro ancora. La moto presenta un look distintivo che la rende facilmente riconoscibile sulla strada.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 non include di serie un assistente al cambio con blipper, che potrebbe essere un elemento importante per alcuni motociclisti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2023 ha un display TFT di dimensioni ridotte e un clacson installato a metà nella parte anteriore, che potrebbero essere considerati dettagli meno pratici. Inoltre, la MT-09 SP ha un ampio raggio di sterzata, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione nelle manovre a bassa velocità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La KTM 1290 Super Duke R MY2021 si distingue per il suo motore potente, la posizione di guida superagile e confortevole, il telaio stabile e completamente regolabile e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2023 si distingue per il suo motore agile, le sospensioni di alta qualità, il cambio rapido con blipper e il look distintivo. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione125 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione140 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2145 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.17 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023, ossia 22 rispetto a 29. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 91 giorni rispetto ai 96 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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