Honda CRF250 Rally 2017 vs. KTM 390 Adventure 2020

La Honda CRF250 Rally MY2017 e la KTM 390 Adventure MY2020 sono due moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La Honda CRF250 Rally MY2017 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 249 cc che produce una potenza di 25 hp e una coppia di 22.6 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm di diametro e un'escursione di 250 mm. La sospensione posteriore è anch'essa Showa con un'escursione di 265 mm. Il telaio è in acciaio con una doppia culla e un angolo di inclinazione dello sterzo di 61.9 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 895 mm e una capacità del serbatoio di 10.1 litri. Come optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED.

Honda CRF250 Rally 2017

La KTM 390 Adventure MY2020 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373.2 cc che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm di diametro e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno con una struttura a traliccio e un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di ABS e ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 855 mm e una capacità del serbatoio di 14.5 litri. Come optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED.

Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. L'Honda CRF250 Rally 2017 offre un ampio angolo di sterzata, rendendola facile da manovrare. Ha anche un buon controllo del motore e offre ottima protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore, consentendo un maggiore controllo in fuoristrada. Tuttavia, la leva della frizione potrebbe non essere ottimale per essere azionata con due dita in fuoristrada e il manubrio potrebbe non essere esteticamente attraente. Inoltre, il telaio potrebbe risultare pastoso e poco preciso.

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure 2020 offre un motore più potente rispetto all'Honda, con 44 hp e una coppia di 37 Nm. Inoltre, offre un cambio rapido opzionale e un telaio regolabile. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che offre una maggiore sicurezza e controllo. È una macchina davvero divertente da guidare su qualsiasi superficie. Tuttavia, potrebbe risultare un po' compatta per i piloti alti.

In conclusione, l'Honda CRF250 Rally 2017 e la KTM 390 Adventure 2020 sono due moto da enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda offre un'ottima manovrabilità e protezione, mentre la KTM offre un motore più potente e un pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.