BMW S 1000 RR 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

La BMW S 1000 RR MY2020 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2010 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche interessanti. Sebbene siano state prodotte in anni diversi, entrambe le moto presentano specifiche che le rendono competitive nel loro segmento.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2020 offre una potenza superiore di 207 hp rispetto ai 185 hp della Suzuki GSX-R 1000 MY2010. La BMW ha anche una coppia di 113 Nm, mentre la Suzuki ha una coppia di 116.7 Nm. La BMW ha un rapporto di compressione di 13.3, mentre la Suzuki ha un rapporto di compressione di 12.8. Questi dati indicano che la BMW ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla Suzuki.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore. La BMW S 1000 RR MY2020 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la Suzuki GSX-R 1000 MY2010 ha un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar. Entrambi i telai sono progettati per offrire una buona rigidità e maneggevolezza.

BMW S 1000 RR 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con tecnologia radiale. Questo sistema di frenata offre una buona potenza di frenata e una buona modulabilità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Hanno anche pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse della BMW S 1000 RR MY2020 è di 1441 mm, mentre quello della Suzuki GSX-R 1000 MY2010 è di 1405 mm. L'altezza sella della BMW è di 824 mm, mentre quella della Suzuki è di 810 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 16.5 l per la BMW e 17.5 l per la Suzuki.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 RR MY2020, questa moto offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie alla tecnologia ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi. La BMW ha anche un eccellente sistema di sospensione DDC, che offre precisione e prestazioni di alto livello. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e offre un pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista.

Per quanto riguarda i vantaggi della Suzuki GSX-R 1000 MY2010, questa moto ha un motore robusto e offre una stabilità convincente. Offre anche una protezione efficace dal vento e prestazioni adeguate.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Passando agli svantaggi della BMW S 1000 RR MY2020, alcuni potrebbero considerare la moto un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, se confrontata direttamente con altre moto sulla carta tecnica, la BMW potrebbe risultare un po' indietro.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki GSX-R 1000 MY2010, alcuni potrebbero considerare le sospensioni poco efficienti e il telaio troppo morbido. Inoltre, la moto potrebbe avere una leggera inerzia e il cambio potrebbe essere migliore.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2020 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2010 sono due moto supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche interessanti. La BMW ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla Suzuki, ma entrambe le moto offrono regolazioni della sospensione, telai in alluminio e un sistema di frenata efficace. La BMW ha il vantaggio di un'erogazione della potenza lineare e di un pacchetto elettronico completo, mentre la Suzuki ha un motore robusto e una stabilità convincente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di carattere della BMW e le sospensioni poco efficienti della Suzuki.