KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 890 SMT MY2023 sono entrambe motociclette sport tourer prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una combinazione di caratteristiche adatte sia per il turismo che per l'uso quotidiano.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della KTM 1290 Super Duke GT MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc che produce una potenza di 173 CV e una coppia di 144 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri a 4 tempi. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 125 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore WP che offre un'escursione di 156 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi con tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, la moto può essere equipaggiata con un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Passiamo ora alla KTM 890 SMT MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri a 4 tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 180 mm e regolazioni per la compressione e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP che offre un'escursione di 180 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono doppi dischi con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1502 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15,8 litri. Come optional, la moto può essere equipaggiata con connettività, fari a LED e un display TFT.

Ora che abbiamo analizzato le specifiche tecniche di entrambi i modelli, possiamo confrontarli. La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 offre un ampio equipaggiamento di serie, un motore sensazionale e un design unico. Inoltre, è dotata di un sistema di borse senza complicazioni, che la rende ideale per il turismo. D'altra parte, la KTM 890 SMT MY2023 offre un motore potente con un'erogazione lineare della potenza, un impianto frenante scattante e una maneggevolezza giocosa. Inoltre, ha una piacevole spigolosità nel design e un'ergonomia confortevole. La sua utilizzabilità universale e i consumi moderati la rendono adatta sia per l'uso quotidiano che per il turismo.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 ha una scarsa protezione dal vento e richiede una regolazione manuale del parabrezza. Inoltre, ha un consumo di carburante piuttosto elevato. D'altra parte, la KTM 890 SMT MY2023 ha alcune funzioni importanti che hanno un costo aggiuntivo e il suo design accattivante potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 890 SMT MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle sport tourer. La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 offre un ampio equipaggiamento di serie e un motore sensazionale, mentre la KTM 890 SMT MY2023 offre un motore potente con un'erogazione lineare della potenza e una maneggevolezza giocosa. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2016 rispetto a KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 890 SMT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio15.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2016 e la KTM 890 SMT 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 SMT 2023 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2016 in vendita rispetto a KTM 890 SMT 2023, ossia 13 rispetto a 91. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, con 37 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 6 della KTM 890 SMT a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 SMT pubblicato in data 18/10/2021 che registra 38.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 SMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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