Husqvarna Norden 901 2023 vs. Triumph Scrambler 2015

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Scrambler 2015

Panoramica - Husqvarna Norden 901 2023 vs Triumph Scrambler 2015

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Scrambler 2015

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Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2023 rispetto a Triumph Scrambler 2015

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Scrambler 2015

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Scrambler 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90.7 mm	Alesaggio	90 mm
Corsa	Corsa	68.8 mm	Corsa	68 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	59 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.5	Rapporto di compressione	9.2
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	889 ccm	Spostamento	865 ccm

Sospensione anteriore

Marchio	Marchio	WP	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Kayaba

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,513 mm	Interasse	1,500 mm
Altezza sella	Altezza sella	854 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 2023

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta ai viaggi grazie alla sua ricca dotazione di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio del carburante ribassato, che rende la vita facile sia sulle strade asfaltate che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Banda dei giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di guida

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sviluppo di calore fastidioso nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo

Bassa massa volanica, si spegne sempre

La sella larga la rende una moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe.

Triumph Scrambler 2015

La Scrambler ha un modo estremamente distintivo di presentare se stessa e il pilota: Trasmette freschezza. E le possibilità di trasformazione sono infinite.

Robusto

lo scarico diventa un elemento visivo di spicco

concetto unico

sella confortevole.

Peso morto molto elevato

le gambe si riscaldano nel tempo

lentezza nelle curve.

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