Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z900 RS Cafe MY2018 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 948 cc, che offre una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,5 Nm nel caso della Z900 RS Cafe MY2018 e una coppia di 98,6 Nm nel caso della Z900 RS MY2022. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo delle sospensioni anteriori e il precarico e l'estensione delle sospensioni posteriori. Il materiale utilizzato per il braccio oscillante è l'alluminio.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio a traliccio in acciaio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1470 mm. La Z900 RS Cafe MY2018 ha un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 216 kg, mentre la Z900 RS MY2022 ha un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 17 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La Kawasaki Z900 RS Cafe MY2018 ha un look bello, classico e di alta qualità, con una sensazione di guida sportiva grazie al motore a coppia elevata e alla posizione di seduta sportiva. Offre anche una pratica protezione dal vento e una grande sensazione di sport tourer abbinata a un'estetica di grande effetto. Tuttavia, non dispone di un assistente al cambio e può essere più pesante rispetto ad altre moto retrò di questa categoria. Inoltre, la sella potrebbe risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z900 RS MY2022, d'altra parte, ha un bel design e un motore potente. Offre anche una maneggevolezza stabile e un freno potente. La posizione di guida è confortevole e dispone di un display analogico e di leve regolabili. Tuttavia, non è disponibile il cambio rapido opzionale.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra la Kawasaki Z900 RS Cafe MY2018 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.5 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Con la Z900RS Cafe, Kawasaki ha lanciato un omaggio di grande successo e qualità alle café racer degli anni Settanta. Combina il design classico e sportivo con la tecnologia ultramoderna dell'era moderna. Sorprendentemente, si presenta come una sport-tourer piacevole da guidare e con un alto valore di utilità. Ciò significa che nella pratica verrà utilizzata più spesso di una Z900RS o di una moto simile. Un grande successo.

Look bello, classico e di alta qualità

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

sensazione di guida sportiva grazie al motore a coppia elevata e alla posizione di seduta sportiva

pratica protezione dal vento

grande sensazione di sport tourer abbinata a un'estetica di grande effetto.

Nessun assistente al cambio

più pesante di altre moto retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS Cafe vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 e la Kawasaki Z900 RS 2022. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022, ossia 7 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 127 giorni rispetto ai 209 giorni per la Kawasaki Z900 RS Cafe. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z900 RS Cafe a partire dall'MY 2018 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS Cafe è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 37.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS Cafe

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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