Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Panoramica - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z800 MY2013 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla stessa categoria, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea raffreddato a liquido con quattro cilindri. Tuttavia, la Z800 ha una potenza di 113 hp e una coppia di 83 Nm, mentre la Z900 ha una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Questo significa che la Z900 ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Z800, offrendo prestazioni superiori.

Entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore, ma la Z900 offre anche la possibilità di regolare il precarico e il rimbalzo, consentendo al pilota di personalizzare l'assetto in base alle proprie preferenze. La sospensione posteriore di entrambe le moto può essere regolata in termini di estensione, ma solo la Z900 offre anche la regolazione del precarico.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio a doppia culla in acciaio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la Z900 viene descritta come dotata di un telaio ingegnoso per una naked, il che suggerisce che potrebbe offrire un'esperienza di guida ancora migliore rispetto alla Z800.

Entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni e tecnologia a petalo, che garantiscono una frenata potente e affidabile. Inoltre, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Z800 è di 1445 mm, mentre quello della Z900 è di 1450 mm. L'altezza sella della Z800 è di 834 mm, mentre quella della Z900 è di 795 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z800 MY2013 presenta un look accattivante e massiccio, un'accelerazione sicura, una geometria rilassata e freni potenti. D'altra parte, la Z900 MY2017 offre un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo, un motore che risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata, nonché un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Z800 ha una libertà di movimento limitata per le gambe, mentre la Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte. Questo potrebbe richiedere l'ordine di un altro sedile per garantire una posizione di guida più confortevole.

In conclusione, la Kawasaki Z800 MY2013 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono entrambe ottime motociclette naked, ma la Z900 offre prestazioni superiori grazie alla sua maggiore potenza e coppia. Inoltre, la Z900 presenta un telaio ingegnoso e un aspetto superbo, che la rendono una scelta interessante per coloro che cercano una moto naked di alta qualità. Tuttavia, è importante considerare anche i potenziali svantaggi, come la limitata libertà di movimento per le gambe nella Z800 e l'angolo delle ginocchia stretto nella Z900, prima di prendere una decisione finale.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 800 2013 rispetto a Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio71 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.9 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento806 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,050 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 800 2013 e la Kawasaki Z900 2017. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z 800 2013 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2017, ossia 7 rispetto a 43. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 800, ossia 56 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Kawasaki Z 800 a partire dall'MY 2013 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z 800 è stato pubblicato in data 06/09/2012 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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