BMW R 1250 R 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 R MY2019 è una naked bike che offre un motore boxer potente e una buona sonorità. La sua posizione di guida è confortevole e offre un look sportivo. Tra i vantaggi di questa moto ci sono l'ABS e il controllo della trazione di serie, così come le modalità di guida che consentono di personalizzare l'esperienza di guida. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è che ha un lungo elenco di supplementi, il che può aumentare il costo complessivo. Visivamente, non offre nulla di nuovo rispetto ai modelli precedenti.

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 è un'enduro che offre un motore fluido come la seta. La sua ergonomia e il comfort sono al top, rendendola adatta al turismo. Inoltre, questa moto è anche adatta al fuoristrada, rendendola una scelta versatile. È tecnicamente molto matura e offre l'ABS, il controllo anti-slittamento e le modalità di guida come sistemi di assistenza. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è che il motore trasmette poche emozioni, il che potrebbe deludere i piloti che cercano un'esperienza di guida più coinvolgente. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la capacità di adattarsi alle preferenze individuali. Infine, questa moto ha un peso abbastanza elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni.

BMW R 1250 R 2019

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 R MY2019 ha un motore boxer con un alesaggio di 102.5 mm, una corsa di 76 mm, una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La sua trasmissione è un albero di trasmissione e ha un raffreddamento a liquido-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 140 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1515 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia è di 239 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri.

BMW F 850 GS Adventure 2019

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un motore in linea con un alesaggio di 84 mm, una corsa di 77 mm, una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La sua trasmissione è una catena e ha un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 215 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm e doppio pistoncino. Le dimensioni dei pneumatici sono 90 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 150 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1593 mm, l'altezza sella è di 875 mm e il peso in ordine di marcia è di 244 kg. Il serbatoio ha una capacità di 23 litri.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La BMW R 1250 R MY2019 ha un motore boxer potente e una posizione di guida confortevole, ma può essere costosa con gli optional. D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 offre un motore fluido e una grande versatilità, ma potrebbe mancare di emozioni e ha una forcella non regolabile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.