Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono due moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto ha un telaio in acciaio e freni anteriori a doppio disco. È dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella da 850 mm e un peso in ordine di marcia di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. La moto ha un telaio in acciaio e freni anteriori a doppio disco. È dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e cavalcare con il filo. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella da 890 mm e un peso in ordine di marcia di 268 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015, la moto offre una maneggevolezza stabile e un'impressione generale di indistruttibilità. I dettagli sono curati e la moto offre un'eccellente trazione in fuoristrada e su asfalto. Inoltre, offre un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 presenta vantaggi come dettagli pratici per chi viaggia spesso, un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida e un motore potente. È dotata di un'app di connettività e di un display di facile lettura. Inoltre, offre una sensazione di sicurezza in sella, una posizione di seduta piacevole per il passeggero e pratici aiuti alla guida. Gli fari sono di ottima qualità e l'ergonomia è adatta alle persone alte. La moto è anche facile da guidare.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 può avere difficoltà a mantenere il controllo durante i wheelys con la versione DCT e non ha un collegamento di potenza in serie.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha uno svantaggio legato al suo peso elevato, che può rendere le manovre più impegnative. Il cambio può essere un po' rigido ai bassi regimi e l'aspetto della moto può essere considerato frastagliato e poco elegante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2015 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza952 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,504 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)268 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nuova Africa Twin è il degno successore di una leggenda. Appare sovrana, indistruttibile e affidabile. Risveglia lo spirito avventuroso del pilota e non avrà certo un'esistenza indegna nel garage del proprietario. È posizionata e configurata nel modo giusto e può fare tutto ciò che un'Africa Twin deve fare. Sorpresa: le caratteristiche high-tech sono ottime anche in fuoristrada.

Maneggevolezza stabile

impressione generale di indistruttibilità

dettagli immacolati

eccellente DTC in fuoristrada e su asfalto

elevato livello di comfort di viaggio

basso consumo di carburante.

Wheelys con versione DCT solo con difficoltà

Nessun collegamento di potenza in serie

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.

Dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

Autonomia gigantesca

Consumi di carburante incredibilmente bassi

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo comfort di guida

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Ottimo comfort di guida

Sensazione di sicurezza in sella

Posizione di seduta piacevole per il passeggero

Pratici aiuti alla guida

Ottimi fari

Ottima ergonomia per le persone alte

Facile da guidare

Il peso elevato sollecita le manovre

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi

l'aspetto è frastagliato e poco elegante.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2015 e la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 51 giorni rispetto ai 104 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen