Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Panoramica - Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Specifiche tecniche Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza8 hpPotenza310 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che creasse emozioni e si spingesse in dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è riuscita. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza che la loro vita sia in pericolo. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Ma anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è entusiasmante. Rispetto alle moto normali, la H2 R ha i suoi punti deboli nella risposta dell'acceleratore e nella precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota in prova e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità della lavorazione

potenza, coppia, trazione, requisiti di manutenzione sorprendentemente bassi nel campionato dei 300 CV

accelerazione - come se provenisse da un'altra stella

il controllo del motore è fondamentalmente molto buono

se siete più alti di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta per i vostri piedi

dettagli di alta qualità in tutti gli angoli

oltre 300 CV, ma ancora i più alti standard di qualità della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione.

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale: si può amare, ma può anche causare problemi sui circuiti di gara.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG