Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 790 Adventure 2019

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno motori potenti e una trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, mentre la KTM 790 Adventure ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La Tenere 700 ha una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm, mentre la 790 Adventure ha una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena, ma la Tenere 700 ha due cilindri e uno spostamento di 689 cc, mentre la 790 Adventure ha due cilindri e uno spostamento di 799 cc.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Tenere 700 ha un'escursione anteriore di 210 mm e un'escursione posteriore di 200 mm, mentre la 790 Adventure ha un'escursione anteriore di 200 mm e un'escursione posteriore di 200 mm.

Per quanto riguarda il telaio, la Tenere 700 ha un telaio a doppia culla, mentre la 790 Adventure ha un telaio a traliccio con motore portante. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e pneumatici anteriori da 21 pollici, ma la Tenere 700 ha un pneumatico posteriore da 150 mm e un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la 790 Adventure ha un pneumatico posteriore da 150 mm e un pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse della Tenere 700 è di 1590 mm, mentre l'interasse della 790 Adventure è di 1509 mm. L'altezza sella della Tenere 700 è di 880 mm, mentre l'altezza sella della 790 Adventure è di 830 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 16 litri per la Tenere 700 e 20 litri per la 790 Adventure.

Passando ai vantaggi, la Tenere 700 è apprezzata per la sua maneggevolezza giocosa, il motore potente, le finiture pulite e il telaio completamente regolabile. Inoltre, ha un peso ridotto, un sistema di frenata ABS disattivabile e un prezzo equo. D'altra parte, la 790 Adventure è apprezzata per il suo motore con modi e carattere, la stabilità del telaio enormemente elevata, i freni senza rivali e le capacità fuoristradistiche straordinarie. Inoltre, ha consumi medi ridotti.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Tenere 700 ha poca elettronica per i viaggi su strada e il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la 790 Adventure ha una politica dei supplementi poco attraente e il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma.

In conclusione, sia la Yamaha Tenere 700 MY2020 che la KTM 790 Adventure MY2019 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno motori potenti, sospensioni di alta qualità e telaio robusti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come la potenza del motore, le dimensioni e il design del telaio. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la KTM 790 Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2020 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 15 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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