Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2016

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 e la Kawasaki Z1000SX MY2016 sono entrambe motociclette sport-touring di alta qualità prodotte da Kawasaki. Mentre condividono molte caratteristiche simili, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono alimentate da un motore in linea a 4 cilindri da 1043 cc, che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena e sono a 4 tempi. Tuttavia, la Ninja 1000SX MY2021 ha un sistema di sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo rispetto alla Z1000SX MY2016. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale, monoblocco e a petalo, forniti da Tokico.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Un vantaggio della Ninja 1000SX MY2021 è il suo motore a quattro cilindri setoso, che offre una potenza e una coppia elevate in modo uniforme e lineare. Inoltre, la Ninja 1000SX MY2021 ha un'ergonomia comoda e sportiva, che la rende adatta sia per lunghi viaggi che per un utilizzo quotidiano. La carenatura completa della Ninja 1000SX MY2021 offre una grande stabilità e una buona protezione dal vento. Inoltre, la Ninja 1000SX MY2021 è dotata di un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Queste caratteristiche rendono la moto molto accessibile e adatta a diverse condizioni di guida.

D'altra parte, la Z1000SX MY2016 ha un motore potente e sicuro, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che in pista. La carenatura della Z1000SX MY2016 è adatta al turismo e offre un design sportivo. La moto è dotata di un buon sistema di borse integrato, che offre una maggiore praticità per i lunghi viaggi. Inoltre, la Z1000SX MY2016 ha una buona dotazione elettronica, che include il controllo di trazione e l'ABS in curva. Il comfort di guida è piacevole grazie alla sua ergonomia ben progettata.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ninja 1000SX MY2021 richiede un utilizzo a giri più alti per ottenere prestazioni ottimali dal motore. Inoltre, l'elettronica della moto potrebbe essere più facile da usare, poiché alcune funzioni richiedono una certa familiarità con i comandi. Il parabrezza della Ninja 1000SX MY2021 è regolabile solo con due mani, il che può essere scomodo durante la guida.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

D'altra parte, la Z1000SX MY2016 può risultare un po' rigida nella maneggevolezza nelle curve strette, a causa del suo design sportivo. Inoltre, gli strumenti della moto non sono retroilluminati in modo ottimale, il che può rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida notturna.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una buona dotazione elettronica. La Ninja 1000SX MY2021 si distingue per il suo motore setoso, l'ergonomia comoda e sportiva e la grande stabilità offerta dalla carenatura completa. D'altra parte, la Z1000SX MY2016 offre un motore potente e sicuro, una carenatura adatta al turismo e un design sportivo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2021 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z1000SX 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioTokicoMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 834.98 mmAltezza sella 822 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

L'attuale modello della Kawasaki Z1000SX è già una moto meravigliosamente equilibrata che fa centro grazie al suo fascino sportivo, alle sue caratteristiche di comfort e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, il nuovo modello 2017 rende tutto ancora migliore: protezione antivento perfezionata, una sella più confortevole, accessori migliori e una serie di aiuti elettronici che rendono la guida sicura e fiduciosa anche in condizioni avverse. Non è stato necessario modificare il carattere sportivo del potente motore e il look, con i fari a LED e i numerosi spigoli, è quasi al livello di una moto supersportiva: in definitiva, un'evoluzione assolutamente riuscita.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

design sportivo

buona dotazione elettronica

controllo di trazione

ABS in curva

comfort piacevole

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette

strumenti non retroilluminati in modo ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 e la Kawasaki Z1000SX 2016. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2021 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000SX 2016, ossia 14 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000SX, con 96 giorni rispetto ai 118 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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