BMW F 800 R 2015 vs. Yamaha XSR900 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Panoramica - BMW F 800 R 2015 vs Yamaha XSR900 2016

La BMW F 800 R MY2015 e la Yamaha XSR900 MY2016 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e sospensione posteriore a braccio oscillante, che garantiscono una guida stabile e confortevole su strada.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la BMW F 800 R ha un motore da 798 cc con una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. La Yamaha XSR900, d'altra parte, ha un motore da 847 cc con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo significa che la Yamaha ha una potenza leggermente superiore rispetto alla BMW, che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo twin tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Tuttavia, la Yamaha XSR900 ha un telaio leggermente più corto rispetto alla BMW F 800 R, con un interasse di 1440 mm rispetto ai 1520 mm della BMW. Questo potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza della moto.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppio disco freni anteriori, che garantiscono una buona potenza di frenata. La Yamaha XSR900 ha anche il sistema ABS di serie, che offre una maggiore sicurezza in frenata.

In termini di dimensioni e peso, la BMW F 800 R ha un'altezza sella di 790-770-820 mm e un peso in ordine di marcia di 202 kg. La Yamaha XSR900 ha un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. Questo significa che la BMW ha un'altezza sella leggermente più bassa e un peso leggermente più alto rispetto alla Yamaha.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Per quanto riguarda i vantaggi, la BMW F 800 R offre un equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC, che migliorano la stabilità e la sicurezza durante la guida. Inoltre, la BMW è considerata una moto versatile, adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. D'altra parte, la Yamaha XSR900 ha un motore potente e ben calibrato, con modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Inoltre, la Yamaha offre ABS e TC di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW F 800 R può diventare costosa se si aggiungono tutti gli extra, e non ha lo stesso status di "cult" di moto come la Ducati Monster o la Triumph Street Triple. D'altra parte, la Yamaha XSR900 ha un telaio rigido e una sella che potrebbe essere più comoda per lunghi viaggi. Inoltre, il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli Yamaha, quindi potrebbe non essere considerato molto originale.

In conclusione, sia la BMW F 800 R MY2015 che la Yamaha XSR900 MY2016 sono ottime opzioni per chi cerca una moto naked con prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali in termini di potenza, maneggevolezza, equipaggiamento e design.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2015 rispetto a Yamaha XSR900 2016

BMW F 800 R 2015
Yamaha XSR900 2016
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Differenze
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia202 kgPeso in ordine di marcia188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R è una moto priva di veri punti deboli, ma rimane complessivamente poco appariscente anche dopo l'aggiornamento. Una caratteristica molto positiva è la dotazione complessiva, che è di qualità molto elevata in questo campionato.

Equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC

utilizzabile in modo universale

veloce da guidare e comunque confortevole

L'economica moto di base diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra

fantastica sulla carta e durante la guida, ma le manca quel qualcosa per diventare "cult" come una Monster o una Street Triple.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2015 e la Yamaha XSR900 2016. L’attuale prezzo medio della BMW F 800 R 2015 è più alto del 3%. Nel primo anno la BMW F 800 R 2015 subisce una svalutazione di 320 EUR e nel secondo anno di 640 EUR. La Yamaha XSR900 2016 invece subisce una svalutazione di 1.950 EUR nel primo e di 1.970 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 800 R 2015 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2016, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 77 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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