BMW F 900 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Panoramica - BMW F 900 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La BMW F 900 XR MY2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 sono due motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort durante i viaggi. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea e una trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Ninja 1000SX è in vantaggio con i suoi 142 cavalli, rispetto ai 105 cavalli della BMW F 900 XR. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Ninja 1000SX. Tuttavia, la BMW F 900 XR compensa con una coppia di 92 Nm, che è solo leggermente inferiore ai 111 Nm della Ninja 1000SX. Entrambe le moto offrono una buona risposta del motore, ma la Ninja 1000SX richiede un numero di giri più elevato per raggiungere il massimo delle prestazioni.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la BMW F 900 XR ha un'escursione anteriore di 170 mm e posteriore di 172 mm, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX ha un'escursione anteriore di 120 mm e posteriore di 144 mm. Questo significa che la BMW F 900 XR offre una migliore capacità di assorbimento degli urti su terreni accidentati.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Per quanto riguarda il telaio, la BMW F 900 XR ha un telaio in acciaio, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX ha un telaio in alluminio. Entrambi i materiali offrono una buona rigidità e stabilità, ma l'alluminio è generalmente considerato più leggero e resistente.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la BMW F 900 XR ha un diametro di 320 mm, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX ha un diametro di 300 mm. Entrambe le moto utilizzano tecnologia radiale per una maggiore potenza di frenata. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di altri sistemi di assistenza alla guida, come il controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW F 900 XR ha un interasse di 1518 mm e un'altezza sella di 815 mm, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX ha un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 834.98 mm. La BMW F 900 XR è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 211 kg, rispetto ai 235 kg della Kawasaki Ninja 1000SX. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante adeguata per i viaggi, con la BMW F 900 XR che ha una capacità di 15.5 litri e la Kawasaki Ninja 1000SX che ha una capacità di 19 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di optional, come fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. La Kawasaki Ninja 1000SX ha anche luci diurne a LED, che aumentano la visibilità durante il giorno.

In conclusione, la BMW F 900 XR MY2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto sport tourer. La BMW F 900 XR offre una guida facile e maneggevole, con un look accattivante e un ottimo display. La Kawasaki Ninja 1000SX, d'altra parte, offre una maggiore potenza e stabilità grazie alla sua carenatura completa. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW F 900 XR 2021 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione172 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza825 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 834.98 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 XR 2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 XR 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2021, ossia 19 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, ossia 74 giorni rispetto ai 118 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 900 XR a partire dall'MY 2020 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 900 XR è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 136.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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