Yamaha Tenere 700 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La Yamaha Tenere 700 MY2023 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di piloti e stili di guida.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 MY2023 è alimentata da un motore a due cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm. Ha una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un peso in ordine di marcia di 204 kg.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Come la Tenere 700, ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un peso in ordine di marcia di 232 kg.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Passando ai vantaggi della Yamaha Tenere 700 MY2023, questa moto ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un design sportivo ed elegante. La sua maneggevolezza giocosa la rende divertente da guidare, mentre il motore sportivo offre prestazioni eccellenti. La lavorazione della moto è di buona qualità e il telaio offre una gamma pratica di regolazioni. Nonostante il suo peso relativamente basso, la Tenere 700 è molto resistente. Inoltre, l'ABS può essere disattivato per una maggiore libertà di guida. La moto è particolarmente adatta al fuoristrada e offre un'ergonomia ottima.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015, questa moto offre una maneggevolezza stabile e un'impressione generale di indistruttibilità. I dettagli sono immacolati e la moto offre un'eccellente trazione in fuoristrada e su asfalto grazie al controllo della trazione. Il livello di comfort di viaggio è elevato e la moto ha un basso consumo di carburante.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha Tenere 700 MY2023, il comfort di seduta può essere limitato nei tour più lunghi e i freni possono essere un po' lenti sull'asfalto. Inoltre, la lista degli equipaggiamenti elettronici è relativamente corta e la moto può avere variazioni del carico ai bassi regimi. Alcuni piloti potrebbero anche non apprezzare il concetto di funzionamento con la rotella durante il test.

Per l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015, la versione con cambio DCT può avere difficoltà a mantenere il controllo dei wheelys. Inoltre, la moto non dispone di un collegamento di potenza in serie, il che potrebbe influire sulle prestazioni in certe situazioni.

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 MY2023 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La Tenere 700 offre un aspetto robusto, una maneggevolezza giocosa e un motore sportivo, mentre l'Africa Twin offre una stabilità impeccabile, un'elevata trazione e un comfort di viaggio superiore. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2023 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,335 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)232 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.

Motore molto confortevole in funzionamento continuo

posizione di guida rilassata

Protezione dal vento disponibile

Sospensione sufficientemente confortevole

Motore con potenza sufficiente anche con due piloti

Spazio sufficiente per un passeggero medio

Non è più disponibile il pulsante "ABS-OFF"

Utilizzo fastidioso del menu

Risposta dell'acceleratore leggermente a scatti

Freno eccessivamente sollecitato in alcune situazioni con due piloti

Seduta scomoda a lungo andare

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nuova Africa Twin è il degno successore di una leggenda. Appare sovrana, indistruttibile e affidabile. Risveglia lo spirito avventuroso del pilota e non avrà certo un'esistenza indegna nel garage del proprietario. È posizionata e configurata nel modo giusto e può fare tutto ciò che un'Africa Twin deve fare. Sorpresa: le caratteristiche high-tech sono ottime anche in fuoristrada.

Maneggevolezza stabile

impressione generale di indistruttibilità

dettagli immacolati

eccellente DTC in fuoristrada e su asfalto

elevato livello di comfort di viaggio

basso consumo di carburante.

Wheelys con versione DCT solo con difficoltà

Nessun collegamento di potenza in serie

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2023 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 74. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 55 giorni rispetto ai 104 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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