Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Panoramica - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
La Yamaha R1 MY2020 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e in pista. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono.
Iniziamo con la Yamaha R1 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore da 998 cc, che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Grazie al suo motore potente, la R1 offre una risposta pulita e una sensazione di guida coinvolgente. Inoltre, il suono del motore è ottimo, senza essere invadente. Il telaio in alluminio assicura una stabilità eccellente, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata offre una guida fluida e precisa. L'elettronica di alta qualità, inclusi il controllo del lancio e il controllo della trazione, contribuiscono a migliorare ulteriormente le prestazioni della moto. Complessivamente, la Yamaha R1 MY2020 offre un'esperienza di guida meravigliosamente nobile.
Yamaha R1 2020
Passando all'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore da 999.6 cc, che eroga una potenza di 217 hp e una coppia di 115 Nm. Il motore V4 della RSV4 offre un suono unico e emozionante, che aggiunge un elemento di divertimento alla guida. La moto offre una potenza straordinaria a partire da circa 6.000 giri, che permette di ottenere prestazioni eccezionali in pista. Il telaio in alluminio è di alta qualità e offre un'ottima stabilità. I freni anteriori a doppio disco garantiscono prestazioni di frenata eccellenti. Inoltre, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio, che contribuiscono a migliorare la sicurezza e le prestazioni della moto. Questa moto è considerata una base perfetta per i trackday.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2020 ha un freno che potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista, mentre l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 ha una pressione del motore al di sotto dei 5.000 giri che potrebbe non essere sufficiente per alcuni piloti. Inoltre, la posizione di seduta della RSV4 può risultare faticosa su strade extraurbane e i motociclisti più alti potrebbero dover fare un test drive per valutare la comodità. Infine, il prezzo di entrambi i modelli è elevato, ma è giustificato dalle loro prestazioni e dalla qualità dei componenti.
In conclusione, la Yamaha R1 MY2020 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 sono due motociclette supersportive di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono vantaggi unici, come il motore potente della R1 e il suono emozionante del motore V4 della RSV4. Tuttavia, presentano anche alcuni svantaggi, come il freno della R1 e la pressione del motore della RSV4 a bassi giri. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha R1 2020 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Con la sua cilindrata di 1.077 cc, non rientra nei comuni regolamenti di gara, ma soprattutto per gli ambiziosi piloti per hobby la cilindrata ampliata comporta una guidabilità ancora migliore. Per il telaio è stato utilizzato solo il meglio del meglio. L'ultima generazione di sospensioni elettroniche Öhlins è montata sul collaudato telaio a ponte in alluminio. Nel nostro test ha funzionato perfettamente, ma tendeva a essere piuttosto duro per le strade di campagna. Per quanto riguarda le prestazioni di frenata, ci si può affidare alle nobili pinze Brembo Stylema, che agiscono su un doppio disco da 330 mm all'anteriore. Ben dosate, incredibilmente precise ed estremamente stabili anche in pista, sono piacevoli. L'ergonomia è molto compatta. Con un'altezza di 845 mm, ci si siede piuttosto in alto sulla moto. Il manubrio sembra quindi relativamente basso. La pressione sulla ruota anteriore è notevole, perfetta per la pista. Nel complesso, l'Aprilia, con il suo telaio di alta qualità e orientato alle corse e la sua posizione di seduta aggressiva, offre sempre un feedback cristallino e una stabilità straordinaria in ogni situazione. Una base perfetta per i trackday o anche per una conversione in pista.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2020 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 86 giorni rispetto ai 118 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.