Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

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Panoramica - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

La Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 sono entrambe motociclette naked prodotte da Moto Guzzi. Entrambe le moto presentano un motore a V, un sistema di alimentazione a iniezione e un sistema di raffreddamento ad olio-aria. Hanno entrambe una cilindrata di 853cc e sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica e sospensione posteriore a braccio oscillante.

La Moto Guzzi V7 Special MY2021 ha una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm, mentre la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 ha una potenza di 55 hp e una coppia di 62 Nm. Ciò significa che la V7 Special ha una potenza leggermente superiore rispetto alla V9 Roamer. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a disco singolo con un diametro di 320 mm e un marchio Brembo. Entrambe le moto hanno anche sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto hanno un aspetto accattivante. Tuttavia, la V7 Special MY2021 ha un nuovo motore da 850 cc che offre il 25% di potenza in più rispetto alla V9 Roamer MY2016. Questo potrebbe essere un vantaggio per coloro che cercano una moto con prestazioni più elevate. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo doppia culla, che offre stabilità e comfort durante la guida.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm. Tuttavia, la V7 Special MY2021 ha un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, mentre la V9 Roamer MY2016 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm per entrambe le moto, ma la V7 Special MY2021 ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la V9 Roamer MY2016 ha un diametro del pneumatico posteriore di 16 pollici.

Per quanto riguarda i vantaggi, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 offre una splendida esperienza di guida, con il nuovo motore da 850 cc che offre il 25% di potenza in più rispetto alla V9 Roamer MY2016. Ha un design accattivante e mantiene le virtù Guzzi che sono rimaste invariate nel corso degli anni. La posizione di guida è rilassata e il cambio è preciso.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

D'altra parte, la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 ha un telaio confortevole e una posizione di seduta comoda. I freni sono stabili e la moto ha un look gradevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 potrebbe non essere adatta per i piloti sportivi che cercano prestazioni estreme. Inoltre, alcuni potrebbero preferire il faro a LED della V7 standard. Per quanto riguarda la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016, alcuni potrebbero desiderare un motore leggermente più potente.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La Moto Guzzi V7 Special MY2021 offre prestazioni superiori grazie al nuovo motore da 850 cc, mentre la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 offre un comfort di guida e una posizione di seduta comoda. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Special 2021 rispetto a Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizioneTemprato
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

La V9 Roamer (maschile, significa vagabondo, vagabondo) ha un'eredità da raccogliere in contrasto con la V9 Bobber - sostituisce la Moto Guzzi Nevada 750. Questo fa capire che la Roamer deve lavorare anche su distanze più lunghe. Di conseguenza, la posizione di seduta è accogliente, il manubrio alto, il piacevole angolo di inclinazione delle ginocchia e la sella confortevole creano un'atmosfera decisamente piacevole. Grazie al peso ridotto di soli 200 kg, la Roamer ha anche una maneggevolezza più agile di quella che ci si aspetterebbe da una cruiser. Tuttavia, il tipico motore V2 da 55 CV è più adatto alla crociera che allo sport.

Telaio confortevole

posizione di seduta comoda

freni stabili

look gradevole

il motore potrebbe essere un po' più potente

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V9 Roamer

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Special 2021 e la Moto Guzzi V9 Roamer 2016. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 Special, ossia 109 giorni rispetto ai 144 giorni per la Moto Guzzi V9 Roamer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY 2021 e 5 della Moto Guzzi V9 Roamer a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Special è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V9 Roamer pubblicato in data 17/03/2016 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V9 Roamer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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