BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 GS 2015

La BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse tipologie di guida.

La BMW S 1000 XR MY2021 è una sport tourer che si distingue per il suo motore a quattro cilindri in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Questo motore offre una risposta rapida e una vasta gamma di giri utilizzabili, rendendo la moto adatta sia per un uso quotidiano che per un utilizzo sportivo. La trasmissione è a catena, che garantisce una buona efficienza di trasmissione della potenza. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in alluminio, che garantisce una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata. La moto ha un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW R 1200 GS MY2015 è una moto enduro che si distingue per il suo motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. Questo motore offre una buona coppia a bassi regimi e un consumo di carburante relativamente basso. La trasmissione è ad albero di trasmissione, che garantisce una buona durata e affidabilità. La moto è dotata di una sospensione a puntone all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore, entrambi regolabili nel precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, che garantisce una buona resistenza e rigidità. I freni anteriori sono a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata. La moto ha un peso in ordine di marcia di 238 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2015. Innanzitutto, le modalità di guida della S 1000 XR permettono di modificare il comportamento della moto in base all'uso pratico, offrendo una maggiore versatilità. Inoltre, il motore a quattro cilindri della S 1000 XR offre un'ampia banda di giri utilizzabile, garantendo una buona potenza in diverse situazioni di guida. La moto è anche ben bilanciata, grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico, che la rende stabile anche con un passeggero a bordo. Infine, i freni della S 1000 XR offrono una buona potenza di frenata, garantendo una guida sicura.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 ha alcuni vantaggi rispetto alla S 1000 XR. Innanzitutto, il motore della R 1200 GS è potente e offre una buona coppia a bassi regimi, rendendola adatta anche per un utilizzo fuoristrada. Inoltre, la moto ha un consumo di carburante relativamente basso, che la rende più economica da utilizzare. La posizione di seduta della R 1200 GS è anche molto confortevole, garantendo un buon comfort durante i lunghi viaggi. Infine, la moto gode di un'alta reputazione nel settore, grazie alla sua affidabilità e prestazioni.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 XR MY2021 ha un angolo delle ginocchia un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi, rendendo la guida meno confortevole. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere sufficientemente sensibile, limitando la possibilità di regolare l'assetto in modo da ottenere un comfort ottimale. Infine, la moto ha un consumo elevato, che potrebbe essere un fattore da considerare per chi fa lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 ha alcuni svantaggi. Innanzitutto, il prezzo della moto è lungo e costoso, rendendola meno accessibile rispetto alla S 1000 XR. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché offre una sensazione di guida diversa rispetto alle tradizionali forcelle telescopiche. Infine, il freno della R 1200 GS potrebbe essere considerato molto brusco, richiedendo una certa abilità nella frenata.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse tipologie di guida. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 GS 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.

Motore potente

basso consumo di carburante

posizione di seduta confortevole

utilizzabile anche in fuoristrada

alta reputazione.

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la BMW R 1200 GS 2015. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 39%. Della BMW S 1000 XR 2021 subisce una svalutazione di 720 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2015 invece subisce una svalutazione di 520 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 XR 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2015, ossia 13 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 66 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH