Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Panoramica - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha YZF-R3 2019

La Yamaha MT-07 MY2018 e la Yamaha YZF-R3 MY2019 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, la MT-07 è una naked bike mentre la YZF-R3 è una supersportiva.

In termini di dati tecnici, la MT-07 è equipaggiata con un motore da 689cc, con un alesaggio di 80mm e una corsa di 68.6mm. La potenza erogata è di 75hp, con una coppia di 68 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11.5 ed è raffreddato a liquido. La moto ha un telaio leggero e un peso di 182kg in ordine di marcia, con una capacità del serbatoio di 14 litri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco.

D'altra parte, la YZF-R3 è equipaggiata con un motore da 321cc, con un alesaggio di 68mm e una corsa di 44.1mm. La potenza erogata è di 42hp, con una coppia di 29.6 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11.2 ed è raffreddato a liquido. La moto ha un telaio leggero e un peso di 169kg in ordine di marcia, con una capacità del serbatoio di 14 litri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a disco singolo.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 presenta diversi vantaggi rispetto alla YZF-R3. Innanzitutto, il motore della MT-07 è molto agile e reattivo, offrendo una guida divertente e dinamica. La maneggevolezza della moto è molto leggera, grazie al peso ridotto e al telaio ben bilanciato. Inoltre, la MT-07 ha un look aggressivo e spigoloso, che la rende molto attraente per gli appassionati di moto. I freni della MT-07 sono potenti e offrono una buona frenata. La posizione di seduta è confortevole e la moto emette un suono gutturale che aggiunge alla sua personalità.

D'altra parte, la YZF-R3 ha alcuni vantaggi unici. Il motore della YZF-R3 è progettato per girare a un alto numero di giri, offrendo una potenza sufficiente per l'uso quotidiano e per le piste compatte. La moto è una buona base per le conversioni da pista, grazie alla sua maneggevolezza stabile. Inoltre, la YZF-R3 è adatta anche per le lunghe distanze, grazie alla sua posizione di guida confortevole.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. Per quanto riguarda la MT-07, il telaio può essere un po' morbido, influenzando la stabilità della moto. Le pedane della MT-07 tendono a trascinarsi rapidamente durante le curve, limitando l'angolo di inclinazione. Inoltre, alcune parti della moto sono realizzate in plastica a basso costo, che può influire sulla qualità complessiva. La forcella telescopica della MT-07 potrebbe essere considerata noiosa da alcuni piloti più esperti. Inoltre, la strumentazione della moto potrebbe essere migliorata in termini di leggibilità.

Per quanto riguarda la YZF-R3, la moto ha una scarsa risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, il feedback sulla leva del freno potrebbe essere migliorato, fornendo una migliore sensibilità e controllo. L'angolo delle ginocchia potrebbe essere troppo acuto per alcuni piloti, causando un certo disagio durante la guida.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2018 e la Yamaha YZF-R3 MY2019 sono due moto con caratteristiche e vantaggi diversi. La MT-07 offre una guida agile e leggera, con un look aggressivo e potenti freni. D'altra parte, la YZF-R3 offre una potenza sufficiente per l'uso quotidiano e per le piste compatte, con una maneggevolezza stabile e una posizione di guida confortevole. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come un telaio morbido nella MT-07 e una risposta dell'acceleratore ai bassi regimi nella YZF-R3. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2018 rispetto a Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha MT-07 2018
Yamaha YZF-R3 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio68 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa44.1 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza42 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia29.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento321 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il design aggressivo con i suoi numerosi angoli e spigoli è altrettanto accattivante. Solo la ciclistica non raggiunge il tipico buon compromesso tra comfort e sportività e dovrebbe ricordarvi che la MT-07 ha molto da offrire anche ai principianti.

Motore estremamente agile

maneggevolezza molto leggera

peso ridotto

look aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono gutturale.

Telaio un po' morbido

le pedane si trascinano rapidamente

alcune parti in plastica a basso costo

forcella telescopica noiosa

la strumentazione potrebbe essere più leggibile.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Con la nuova YZF-R3, Yamaha ha preso le ottime basi della prima generazione e le ha sviluppate con successo. Ora appare non solo visivamente più matura, ma anche sensibilmente più competente alle alte velocità. Quando si guida la R3 al limite, si capisce subito perché Yamaha ha creato la sua Coppa, perché anche il modello standard dà una sensazione di sicurezza alle alte velocità. Ciononostante, c'è margine di miglioramento, soprattutto nell'uso quotidiano, quando la risposta approssimativa ai bassi regimi e lo scarso feedback della leva del freno portano a qualche momento di frustrazione durante la guida.

Motore ad alto numero di giri

potenza sufficiente per l'uso quotidiano e per le piste compatte

buona base per le conversioni da pista

maneggevolezza stabile

adatto alle lunghe distanze.

Scarsa risposta dell'acceleratore ai bassi regimi

feedback insufficiente sulla leva del freno

l'angolo delle ginocchia potrebbe essere troppo acuto per alcuni piloti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha YZF-R3

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2018 e la Yamaha YZF-R3 2019. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2018 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2018 in vendita rispetto a Yamaha YZF-R3 2019, ossia 28 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 54 giorni rispetto ai 99 giorni per la Yamaha YZF-R3. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 11 della Yamaha YZF-R3 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha YZF-R3 pubblicato in data 17/10/2014 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha YZF-R3

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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