Derbi GP1 125 Low Seat 2013 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

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Panoramica - Derbi GP1 125 Low Seat 2013 vs Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Specifiche tecniche Derbi GP1 125 Low Seat 2013 rispetto a Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Yamaha NMAX 125 2015
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Differenze
Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Yamaha NMAX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza1,915 mmLunghezza1,955 mm
Altezza sella Altezza sella 80 mmAltezza sella 765 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio6.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Chi è stato scoraggiato dal prezzo elevato dell'X-Max 125 può ora essere contento dell'NMAX. Anche se non è altrettanto sportivo, costa quasi 2.000 euro in meno e non è fatto molto peggio. Le prestazioni sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante è dotato di ABS di serie. Il vano di carico sotto la sella non può competere con quello dell'X-Max 125, ma rispetto alla concorrenza diretta offre una quantità di spazio sorprendente.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

ampio spazio sotto la sella

passo alto

parabrezza basso

Confronto prezzi medi di mercato Derbi GP1 125 Low Seat vs Yamaha NMAX 125

Prezzo Derbi GP1 125 Low Seat

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha NMAX 125

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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