Yamaha MT-10 SP 2021 vs. BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2021 vs BMW S 1000 R 2022

La Yamaha MT-10 SP MY2021 e la BMW S 1000 R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per garantire una potenza e una coppia elevate.

La Yamaha MT-10 SP MY2021 è dotata di un motore da 998 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il suo telaio in alluminio Deltabox e le sospensioni di alta qualità offrono una guida precisa e stabile. La forcella telescopica rovesciata all'anteriore e il braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore assicurano una buona tenuta di strada e un comfort di guida ottimale. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm che garantiscono una potente frenata. Inoltre, la MT-10 SP è dotata di ABS e controllo della trazione per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 210 kg in ordine di marcia e un interasse di 1400 mm. L'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 è alimentata da un motore da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Il telaio in alluminio Twin Tube e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e precisa. La forcella telescopica rovesciata all'anteriore e il braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore offrono un'ottima tenuta di strada e un comfort di guida superiore. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm che garantiscono una potente frenata. Inoltre, la S 1000 R è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 199 kg in ordine di marcia e un interasse di 1450 mm. L'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2022. Innanzitutto, il suono del motore della MT-10 SP è non convenzionale e aggiunge un elemento di emozione alla guida. Inoltre, il motore della MT-10 SP è meravigliosamente potente, offrendo una spinta notevole in accelerazione. Il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida precisa e stabile, mentre la protezione dal vento offerta dalla carenatura è accettabile. Infine, la posizione di seduta sulla MT-10 SP è sorprendentemente comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore della S 1000 R è potente e offre prestazioni eccezionali. I freni robusti garantiscono una potente frenata, mentre l'ergonomia confortevole consente al pilota di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la S 1000 R è dotata di una buona dotazione di serie e offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2021 ha il controllo della trazione e l'ABS che non dipendono dall'angolo di inclinazione, il che può limitare la sicurezza in situazioni di guida estreme. Inoltre, l'assistente di cambiata della MT-10 SP non è impeccabile e non dispone del blipper, che è una caratteristica desiderabile per una guida sportiva. Infine, il prezzo della MT-10 SP è elevato rispetto alla concorrenza.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 ha un assistente al cambio lento, che può essere un inconveniente per i piloti che cercano una guida sportiva e reattiva. Inoltre, l'ottica della S 1000 R potrebbe non essere coerente al 100% con le aspettative di alcuni piloti.

In conclusione, sia la Yamaha MT-10 SP MY2021 che la BMW S 1000 R MY2022 sono eccellenti motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e emozioni di guida eccezionali. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti e svantaggi minori, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza812 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

motore meravigliosamente potente

telaio e sospensioni di alta qualità

protezione dal vento accettabile

posizione di seduta sorprendentemente comoda

Il controllo della trazione e l'ABS non dipendono dall'angolo di inclinazione

l'assistente di cambiata non è impeccabile e non ha il blipper

il prezzo è elevato.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2021 e la BMW S 1000 R 2022. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 138 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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