Ducati DesertX 2022 vs. Husqvarna 701 Enduro 2017

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

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Panoramica - Ducati DesertX 2022 vs Husqvarna 701 Enduro 2017

La Ducati DesertX MY2022 e l'Husqvarna 701 Enduro MY2017 sono due moto da enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni accidentati e offrire prestazioni eccellenti. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ducati DesertX MY2022 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 937 cc che produce una potenza di 110 hp. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante Kayaba con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1608 mm, l'altezza sella è di 875 mm e il peso in ordine di marcia è di 223 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri.

D'altra parte, l'Husqvarna 701 Enduro MY2017 è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc che produce una potenza di 74 hp. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 275 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP con un'escursione di 275 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. Il freno anteriore è un disco singolo Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1504 mm, l'altezza sella è di 910 mm e il peso in ordine di marcia è di 145 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La Ducati DesertX MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto all'Husqvarna 701 Enduro MY2017. Innanzitutto, ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e al terreno su cui si sta guidando. Inoltre, la DesertX offre sofisticate modalità di guida che consentono di ottimizzare le prestazioni in base alle diverse condizioni di guida. Il motore potente e i freni potenti garantiscono una guida dinamica e sicura. La moto è dotata anche di soluzioni di dettaglio ben studiate e di un'ampia dotazione di serie, che offrono comfort e praticità durante l'utilizzo.

D'altra parte, l'Husqvarna 701 Enduro MY2017 ha alcuni vantaggi unici. Il motore monocilindrico è estremamente potente e affascinante, offrendo una guida emozionante e reattiva. Il telaio in cromo-molibdeno è indistruttibile e di alta qualità, garantendo una maggiore resistenza e durata nel tempo. La moto è adatta anche per l'enduro duro, grazie alle sue caratteristiche robuste e alla capacità di affrontare terreni impegnativi. Inoltre, l'Husqvarna 701 Enduro è nota per essere una macchina da impennata impressionante, che può offrire un'esperienza di guida divertente e adrenalinica.

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati DesertX MY2022 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, che potrebbe richiedere una maggiore abilità nel controllo della moto in determinate situazioni. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella, influenzando la stabilità e il comfort durante la guida. L'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere scomodo per i piloti di statura più bassa. Inoltre, la moto offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero, limitando la possibilità di trasportare un passeggero in modo comodo e sicuro.

D'altra parte, l'Husqvarna 701 Enduro MY2017 ha anche alcuni svantaggi. L'altezza della sella è elevata, il che potrebbe essere scomodo per i piloti di statura più bassa. Il freno anteriore potrebbe essere considerato un po' troppo debole per un uso su strada, richiedendo una maggiore attenzione e controllo durante la frenata. Inoltre, la moto potrebbe essere instabile alle alte velocità, richiedendo una maggiore abilità nel mantenere la stabilità e il controllo.

In conclusione, la Ducati DesertX MY2022 e l'Husqvarna 701 Enduro MY2017 sono entrambe moto da enduro di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. La Ducati DesertX offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti, soluzioni di dettaglio ben studiate e un'ampia dotazione di serie. D'altra parte, l'Husqvarna 701 Enduro ha un motore monocilindrico estremamente potente e affascinante, un telaio indistruttibile e di alta qualità, la possibilità di utilizzo nell'enduro duro e un'esperienza di guida divertente con la capacità di impennata. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi per la Ducati DesertX e l'altezza della sella elevata e il freno anteriore debole per l'Husqvarna 701 Enduro. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2022 rispetto a Husqvarna 701 Enduro 2017

Ducati DesertX 2022
Husqvarna 701 Enduro 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza74 hp
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione230 mmEscursione275 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione220 mmEscursione275 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,608 mmInterasse1,504 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)145 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.

grande telaio con sospensioni completamente regolabili

sofisticate modalità di guida

motore potente

freni potenti

soluzioni di dettaglio ben studiate

ampia dotazione di serie

Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi

Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella

Altezza della sella molto elevata e non regolabile

Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

L'Husqvarna 701 Enduro può fare davvero molto. Percorre tratti di Hardenduro ed è una fedele compagna nella vita di tutti i giorni. Da un lato è affidabile e adatta all'uso quotidiano, ma dall'altro è molto più radicale delle moto "normali". Nei passaggi veloci, si perde un po' di stabilità e di protezione dal vento/comfort di guida. Nel complesso, però, può fare più di quanto promette la brochure.

Motore monocilindrico estremamente potente e affascinante

telaio indistruttibile e di alta qualità

possibilità di utilizzo nell'enduro duro

impressionante macchina da impennata.

Altezza della sella elevata, freno anteriore un po' troppo debole per l'uso su strada

instabile alle alte velocità.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Husqvarna 701 Enduro

Vi sono delle differenze tra la Ducati DesertX 2022 e l'Husqvarna 701 Enduro 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna 701 Enduro, con 54 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati DesertX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati DesertX a partire dall'MY 2022 e 8 dell'Husqvarna 701 Enduro a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Ducati DesertX è stato pubblicato in data 09/12/2021 e registra oltre 71.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna 701 Enduro pubblicato in data 11/11/2015 che registra 148.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna 701 Enduro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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