Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Yamaha Tenere 700 2019

La Triumph Tiger 800 XC MY2014 e la Yamaha Tenere 700 MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche uniche che li distinguono l'uno dall'altro.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 è dotata di un motore a 3 cilindri da 799 cc, che eroga una potenza di 95 cavalli e una coppia di 79 Nm. La sua trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è di tipo a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1545 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 è dotata di un motore a 2 cilindri da 689 cc, che produce una potenza di 73 cavalli e una coppia di 68 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è di tipo doppia culla. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

La Triumph Tiger 800 XC MY2014 offre diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Tenere 700 MY2019. Innanzitutto, ha un motore vivace che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il suo telaio sportivo ma confortevole garantisce una guida piacevole e maneggevole. La moto è anche dotata di molti vantaggi pratici, come un ampio spazio di stoccaggio e una buona resistenza alle intemperie. Infine, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, rendendola una scelta conveniente per gli appassionati di enduro.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 ha i suoi vantaggi distintivi. Innanzitutto, ha un look sportivo che attira l'attenzione. Inoltre, la moto è estremamente maneggevole, il che la rende adatta a diverse condizioni di guida. Il motore della Tenere 700 è anche molto potente e offre prestazioni eccellenti. Le finiture pulite e il telaio completamente regolabile sono ulteriori vantaggi di questa moto. Inoltre, il peso ridotto e la possibilità di disinserire completamente l'ABS sono caratteristiche apprezzate dagli appassionati di enduro. Infine, la Yamaha Tenere 700 MY2019 offre un prezzo equo, rendendola una scelta accessibile per gli acquirenti.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha un cruscotto spartano e il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie non è ottimale, il che può essere un problema durante i viaggi più lunghi. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2019 ha una quantità limitata di elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che cercano funzionalità avanzate. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 800 XC MY2014 che la Yamaha Tenere 700 MY2019 offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distintivi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, come il tipo di guida desiderato, il budget e le esigenze specifiche. Entrambe le moto sono ottime opzioni per gli appassionati di enduro che cercano un mix di prestazioni su strada e fuoristrada.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2014 rispetto a Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Yamaha Tenere 700 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,365 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,455 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 790 Adventure di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

look sportivo, maneggevolezza, ottimo motore, finiture pulite, telaio completamente regolabile, peso ridotto, ABS completamente disinseribile, prezzo equo.

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XC 2014 e la Yamaha Tenere 700 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XC, ossia 48 giorni rispetto ai 58 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY 2011 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XC è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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