Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 R 2011 vs BMW S 1000 R 2014

La Aprilia Tuono V4 R MY2011 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come un motore a 4 cilindri e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del pilota.

In termini di potenza, l'Aprilia Tuono V4 R MY2011 ha un motore V da 1000 cc che produce 167 CV di potenza e 111,5 Nm di coppia. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un motore in linea da 999 cc che eroga 160 CV di potenza e 112 Nm di coppia. Entrambi i motori offrono prestazioni eccezionali, ma l'Aprilia ha un leggero vantaggio in termini di potenza.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, le due moto sono molto simili. Entrambe hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori sono larghi 190 mm e hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse della Tuono V4 R MY2011 è di 1445 mm, mentre quello della S 1000 R MY2014 è di 1439 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella piuttosto alta, con la Tuono che raggiunge i 835 mm e la BMW i 814 mm. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

In termini di vantaggi, l'Aprilia Tuono V4 R MY2011 offre un aspetto sofisticato e prestazioni molto elevate. La moto dispone di tre diverse modalità di guida che consentono al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. La posizione di guida è positiva e offre una buona visibilità sulla strada. I freni sono potenti e garantiscono una buona sicurezza in frenata. Inoltre, la moto è robusta e affidabile.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un telaio sportivo che offre una guida dinamica e prestazioni estreme. La moto è dotata di un'elettronica avanzata che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. Inoltre, la BMW offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, rendendola una scelta interessante per chi cerca una moto potente e performante. La S 1000 R è veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Aprilia Tuono V4 R MY2011 ha un sedile scomodo che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. Inoltre, il telaio richiede un po' di tempo per abituarsi e potrebbe richiedere un po' di pratica per sfruttarne appieno le potenzialità.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2014 ha un motore leggermente ruvido e il sistema di sospensione DDC (Dynamic Damping Control) può risultare un po' rigido. Inoltre, il sedile relativamente alto potrebbe non essere adatto a tutti i piloti e il design della moto è soggettivo e può non piacere a tutti.

In conclusione, sia l'Aprilia Tuono V4 R MY2011 che la BMW S 1000 R MY2014 sono ottime scelte per chi cerca una moto naked di alta gamma con prestazioni elevate. Entrambe le moto offrono vantaggi unici e presentano alcune differenze significative. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 R 2011 rispetto a BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza167 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111.5 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,000 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

La cosa migliore della Tuono è la sua potenza sfrenata, la sua durezza onnipresente, il rombo del V4 incomparabilmente impressionante e il fatto che comprerei esattamente questa moto se non avessi il privilegio di guidare comunque tutto. La naked più dura di sempre.

Aspetto sofisticato

prestazioni molto elevate

3 diverse modalità di guida

posizione di seduta positiva

freni potenti

robustezza.

Sedile scomodo

telaio a cui bisogna abituarsi.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 R 2011 e la BMW S 1000 R 2014. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 R, ossia 54 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli dell'Aprilia Tuono V4 R a partire dall'MY 2011 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 R è stato pubblicato in data 03/11/2010 e registra oltre 9.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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