BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2011
BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2011
Panoramica - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2011
La BMW S 1000 RR MY2020 e la Yamaha R1 MY2011 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.
In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm, che produce una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sua capacità di spostamento è di 999 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, Motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.
D'altra parte, la Yamaha R1 MY2011 ha un motore con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm, che produce una potenza di 181 hp e una coppia di 115,5 Nm. Ha un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sua capacità di spostamento è di 998 cc. La sospensione anteriore è anch'essa una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.
BMW S 1000 RR 2020
La BMW S 1000 RR MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1 MY2011. La sua erogazione della potenza è molto lineare, il che la rende particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi. Inoltre, la BMW S 1000 RR MY2020 offre un eccellente sistema di sospensione DDC, che garantisce precisione e prestazioni di alto livello. Il suo pacchetto elettronico è completo e ben bilanciato, sia su strada che in pista.
D'altra parte, la Yamaha R1 MY2011 ha il vantaggio di offrire un punto di trazione fine e un adattamento facile del pilota alla pista. Il suo comportamento dello sterzo è facile e offre un punto di trazione ottimale.
Yamaha R1 2011
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2020 può sembrare un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, se confrontata direttamente sulla scheda tecnica, la BMW S 1000 RR MY2020 può risultare leggermente indietro rispetto alla Yamaha R1 MY2011.
Infine, un aspetto negativo della Yamaha R1 MY2011 è che il posteriore può sembrare un po' grassoccio.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2020 e la Yamaha R1 MY2011 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma differiscono in termini di prestazioni e caratteristiche tecniche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2020 rispetto a Yamaha R1 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2020
Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!
Yamaha R1 2011
Un tempo era la bestia più dura tra le 1000. Solo i cani più selvaggi potevano guidarla. Ora è la moto che non solo può essere descritta come "il male minore sulla strada di campagna", ma che dà anche molto piacere.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2020 e la Yamaha R1 2011. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2020 è più alto del 131%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2020 subisce una svalutazione di 510 EUR e nel secondo anno di 170 EUR. La Yamaha R1 2011 invece subisce una svalutazione di 1.300 EUR nel primo e di 2.190 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2020 in vendita rispetto a Yamaha R1 2011, ossia 16 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 53 giorni rispetto ai 68 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.