Yamaha MT-07 2019 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Panoramica - Yamaha MT-07 2019 vs Ducati Monster 2023

La Yamaha MT-07 MY2019 e la Ducati Monster MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e stile distintivi. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di motociclisti.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-07 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 75 CV e una coppia di 68 Nm. Ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco e monta pneumatici da 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia è di 182 kg.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 111 CV e una coppia di 93 Nm. Ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco e monta pneumatici da 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1474 mm, l'altezza sella è di 775 mm e il peso in ordine di marcia è di 188 kg.

La Yamaha MT-07 MY2019 ha diversi vantaggi da considerare. Innanzitutto, il suo motore a due cilindri offre una coppia elevata, il che significa che è in grado di erogare una buona potenza a bassi e medi regimi. Inoltre, è stato aggiornato con successo nel telaio, che migliora la maneggevolezza e la stabilità. La posizione di guida è piacevole e comoda, rendendo la moto adatta sia per i viaggi lunghi che per l'uso quotidiano. Inoltre, offre una vasta scelta di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota. Infine, la MT-07 offre un buon rapporto qualità-prezzo, essendo una moto accessibile con prestazioni solide.

D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore Ducati a V è noto per il suo carisma e offre prestazioni potenti. La posizione di guida è confortevole, il che la rende adatta per i viaggi più lunghi. L'impianto frenante è buono e reattivo, garantendo una frenata efficace. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al suo telaio in alluminio leggero. La Monster MY2023 è dotata anche di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega. Queste caratteristiche migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-07 MY2019 ha un cruscotto che può sembrare un po' datato e i comandi sul manubrio potrebbero essere considerati economici. D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 presenta un motore che può strattonare ai bassi regimi, il che potrebbe richiedere una maggiore abilità nella gestione dell'acceleratore. Inoltre, la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido, il che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Infine, alcuni appassionati potrebbero rimanere delusi dal fatto che la Monster MY2023 non abbia più il telaio a traliccio distintivo che caratterizzava i modelli precedenti.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2019 e la Ducati Monster MY2023 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano una naked di fascia media con prestazioni solide e stile distintivo. La MT-07 offre un buon rapporto qualità-prezzo, facilità di guida e una vasta scelta di accessori, mentre la Monster MY2023 offre un motore potente, una posizione di guida confortevole e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle priorità personali.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2019 rispetto a Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2019
Ducati Monster 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Anche la prima serie MT-07 era un'ottima base per la guida sportiva su moto naked. Con il modello 2018, Yamaha è finalmente riuscita a portare su strada tutto il potenziale del motore CP2. Parola chiave: telaio. Grazie a semplici interventi, i componenti delle sospensioni hanno ora il carattere sportivo che desideravamo da tempo. Il look rinnovato, inoltre, li fa apparire molto più adulti. Solo gli indicatori e il cambio sembrano un po' datati, ma qui si capisce perché la MT-07 viene offerta a un prezzo così competitivo!

Due cilindri ad alta coppia

aggiornamento del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

rapporto qualità-prezzo

I cruscotti sembrano un po' vecchi

i comandi sul manubrio un po' economici

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2019 e la Ducati Monster 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 2023 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2019 in vendita rispetto a Ducati Monster 2023, ossia 18 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 60 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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