Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2017 vs BMW S 1000 R 2016

La Yamaha MT-10 SP MY2017 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due naked bike di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm per la Yamaha MT-10 SP e di 112 Nm per la BMW S 1000 R. Entrambe le moto hanno una cilindrata di 998 ccm per la Yamaha MT-10 SP e di 999 ccm per la BMW S 1000 R.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata, mentre per la sospensione posteriore entrambe hanno un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la Yamaha MT-10 SP ha un telaio di tipo Deltabox, mentre la BMW S 1000 R ha un telaio di tipo Twin Tube.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un impianto con doppio disco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS. La Yamaha MT-10 SP ha anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e la possibilità di cavalcare con il filo. La BMW S 1000 R ha invece un sistema di sospensione dinamica.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore con una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Yamaha MT-10 SP è di 1400 mm, mentre quello della BMW S 1000 R è di 1439 mm. L'altezza sella della Yamaha MT-10 SP è di 825 mm, mentre quella della BMW S 1000 R è di 814 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg per la Yamaha MT-10 SP e di 207 kg per la BMW S 1000 R. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri, ma la BMW S 1000 R ha una capacità leggermente superiore, di 17.5 litri.

La Yamaha MT-10 SP MY2017 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2016. Prima di tutto, la Yamaha MT-10 SP ha un telaio eccellente che offre una grande stabilità e maneggevolezza. Inoltre, il telaio elettronico offre un elevato comfort di marcia e una maggiore utilità. Il motore della Yamaha MT-10 SP è molto emozionale e offre prestazioni eccellenti, ma è comunque facile da controllare. La moto offre anche una piacevole protezione dal vento, che la rende adatta anche per lunghi viaggi. Infine, la Yamaha MT-10 SP offre un pacchetto complessivo equilibrato, nonostante il suo aspetto radicale e il suono malvagio.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-10 SP MY2017. Innanzitutto, il motore della BMW S 1000 R è potente e ben controllabile, offrendo prestazioni elevate e una guida divertente. Inoltre, l'impianto frenante della BMW S 1000 R è potente e offre una grande sicurezza in frenata. Infine, la posizione di seduta della BMW S 1000 R è confortevole, che la rende adatta anche per lunghi viaggi.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2017 ha un controllo di trazione che non è all'altezza di quello dell'Aprilia e una posizione di seduta che potrebbe risultare troppo poco attiva in pista. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 offre optional irresistibili ma costosi e ha un telaio rigido che potrebbe non essere adatto a tutti i tipi di guida.

In conclusione, la Yamaha MT-10 SP MY2017 e la BMW S 1000 R MY2016 sono entrambe ottime naked bike con prestazioni elevate e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2016
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Differenze
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versione SP, la MT-10 diventa più fresca, più desiderabile e, grazie al telaio di alta qualità, migliore. Le sospensioni semiattive della R1M sono le migliori tra le moto naked. Massima qualità e migliore funzionalità in combinazione. Il telaio entusiasma anche in pista. Tuttavia, la MT-10SP non è una moto da corsa, perché la posizione di seduta non è abbastanza attiva per questo.

ottimo telaio

elevato comfort di marcia/utilità grazie al telaio elettronico

motore molto emozionale ma comunque colto

piacevole protezione dal vento

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Controllo di trazione non all'altezza dell'Aprilia

posizione di seduta troppo poco attiva in pista

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2017 e la BMW S 1000 R 2016. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2017 è più alto del 12%. Nel primo anno la Yamaha MT-10 SP 2017 subisce una svalutazione di 2.740 EUR e nel secondo anno di 1.860 EUR. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 2.290 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 SP 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 4 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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