KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs BMW R 1200 GS 2012

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la BMW R 1200 GS MY2012 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro vantaggi e svantaggi in modo dettagliato.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 molto sportivo e potente, che offre un'esperienza di guida emozionante. Nonostante il suo peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole, il che la rende adatta sia per la guida in città che per le lunghe distanze. La posizione di guida è comoda e confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. I freni sono di buona qualità e includono anche l'ABS in curva, il che offre una maggiore sicurezza durante la guida. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include caratteristiche come il cruise control adattivo ACC. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Passando alla BMW R 1200 GS MY2012, questa moto offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico. Il sedile è confortevole e la postura di guida è ergonomica, il che rende la moto adatta per lunghi viaggi. La robustezza alle intemperie è un altro punto a favore di questa moto, che può affrontare diverse condizioni atmosferiche senza problemi. Il telaio è silenzioso, il che contribuisce a una guida più piacevole e rilassante.

Passando ai svantaggi, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 ha alcune pecche. Ad esempio, l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni acquirenti. Inoltre, il look della moto potrebbe non essere di gusto di tutti, poiché ha un aspetto idiosincratico. Infine, il sedile è considerato stretto da alcuni piloti, il che potrebbe causare disagio durante lunghi viaggi.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2012, il suo principale svantaggio è rappresentato dal sedile, che è considerato un po' troppo basso da alcuni piloti. Questo potrebbe causare una postura scomoda durante la guida, specialmente per i piloti più alti.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi interessanti. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 si distingue per il suo motore potente, la maneggevolezza e la posizione di guida confortevole. La BMW R 1200 GS MY2012 offre una buona protezione dal vento, un sedile confortevole e una robustezza alle intemperie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2022 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2022
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2022 e la BMW R 1200 GS 2012. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2022 è più alto del 64%. Della KTM 1290 Super Adventure S 2022 subisce una svalutazione di 1.320 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2012 invece subisce una svalutazione di 670 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2022 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2012, ossia 24 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 58 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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