Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2023 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla celebre casa motociclistica americana. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e un design distintivo, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore V a due cilindri da 1252 cc, che eroga una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 47 mm, con un'escursione di 191 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 191 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una doppia culla. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso a secco di 242 kg (258 kg in ordine di marcia) con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 21.2 litri, offrendo un'autonomia di 432 km con un consumo combinato di 4.9 l/100km. Tra gli optional troviamo il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Passiamo ora all'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2023. Questa moto è spinta dallo stesso motore V a due cilindri da 1252 cc dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, ma con una potenza leggermente inferiore di 122 hp e una coppia di 125 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La trasmissione è a cinghia, che richiede una manutenzione minore rispetto alla catena. L'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 92 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 51 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a traliccio con il motore come elemento portante. La moto è dotata di freno anteriore a disco singolo da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 765 mm e un peso a secco di 221 kg (228 kg in ordine di marcia) con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 11.8 litri, offrendo un'autonomia di 245 km con un consumo combinato di 5.1 l/100km. Tra gli optional troviamo il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche delle due moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 offre una potenza sportiva grazie al suo motore da 151.98 hp. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole, il che rende la moto adatta per lunghi viaggi. La moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica, come l'ABS in curva e il controllo di trazione in curva, che migliorano la sicurezza durante la guida. Il look distintivo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 la rende immediatamente riconoscibile sulla strada. Un vantaggio aggiuntivo è la possibilità di abbassare la sella da fermo, consentendo a una maggiore varietà di piloti di guidare comodamente questa moto. Tuttavia, la lavorazione e l'aptica della moto sono parzialmente sotto la media. Inoltre, il quickshifter è disponibile solo come optional a pagamento e non è perfetto. Infine, il parabrezza potrebbe essere troppo alto per un utilizzo in fuoristrada.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

L'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2023 vanta un motore potente e raffinato, che offre prestazioni eccellenti. Il look unico della moto la rende un vero e proprio pezzo da collezione. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include l'ABS in curva e il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, migliorando la sicurezza e la stabilità in curva. La trasmissione a cinghia richiede una manutenzione minore rispetto alla catena. Tuttavia, il telaio della moto è molto rigido, il che potrebbe influire sul comfort durante la guida. Inoltre, il comportamento in curva potrebbe essere un po' lento a causa del pneumatico anteriore largo. Infine, la capacità del serbatoio è ridotta, limitando l'autonomia della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e un design distintivo, ma differiscono in termini di caratteristiche tecniche e vantaggi/svantaggi. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 è ideale per coloro che cercano una moto potente con una posizione di seduta confortevole e una vasta gamma di elettronica. D'altra parte, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2023 è perfetta per chi desidera un motore potente e raffinato, con un look unico e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.