Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2020

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Yamaha Tenere 700 MY2020 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Iniziamo con la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020. Questa moto è dotata di un motore potente con una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una grande potenza in tutte le situazioni. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è anche dotata di una trasmissione a catena che offre una guida fluida e una buona efficienza del carburante. La moto ha un telaio Twin Tube che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 160 mm. Questo garantisce una guida confortevole su terreni accidentati. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha anche un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, che offrono una buona aderenza su strada e fuoristrada. La moto ha un interasse di 1555 mm e un'altezza sella di 850 mm, che offre una buona stabilità e una posizione di guida comoda. La capacità del serbatoio è di 20 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Passiamo ora alla Yamaha Tenere 700 MY2020. Questa moto è dotata di un motore potente con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Nonostante la potenza leggermente inferiore rispetto alla Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020, il motore della Yamaha Tenere 700 MY2020 offre comunque una buona accelerazione e una grande potenza. La moto ha una trasmissione a catena che offre una guida fluida e una buona efficienza del carburante. La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha un telaio a doppia culla che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Questo garantisce una guida comoda e una buona assorbimento degli urti su terreni accidentati. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, che offrono una buona aderenza su strada e fuoristrada. La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha un interasse di 1590 mm e un'altezza sella di 880 mm, che offre una buona stabilità e una posizione di guida comoda. La capacità del serbatoio è di 16 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 offre un motore potente, un'ottima ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, la moto è dotata di numerosi accessori di serie e di una buona dotazione iniziale di pneumatici. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è anche in grado di percorrere lunghe distanze ed è dotata di un look retrò di successo. Tuttavia, la moto ha un peso elevato, l'ABS non è disinseribile e manca un cambio rapido.

Yamaha Tenere 700 2020

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2020 offre una maneggevolezza giocosa, un ottimo motore e finiture pulite. La moto ha anche un telaio completamente regolabile e un peso ridotto. Inoltre, l'ABS è disattivabile e il prezzo è equo. Tuttavia, la Yamaha Tenere 700 MY2020 ha poca elettronica per i viaggi in auto e il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La scelta tra la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Yamaha Tenere 700 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è più adatta per coloro che cercano una moto potente con un'ottima ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2020 è più adatta per coloro che cercano una moto maneggevole con un ottimo motore e un prezzo equo.