Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs. Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

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Panoramica - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 rispetto a Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza170 hpPotenza158 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia129.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla56 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento1,262 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.25 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,585 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a860 mmAltezza sella fino a845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)214 kgPeso a secco (con ABS)213 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Siete alla ricerca di un'enduro da turismo a lungo raggio con un tocco di sportività in più? Allora la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak è la moto che fa per voi! L'ergonomia leggermente più sportiva rispetto alle sorelle, l'elegante forcellone monobraccio posteriore, la vernice di guerra con il numero 1 di Pecco Bagnaia e, soprattutto, i pneumatici più piccoli da 17 pollici e le sospensioni elettroniche Öhlins garantiscono una grande maneggevolezza. Non è stato necessario cambiare nulla al carismatico V4 da 170 CV e ai formidabili freni Brembo Stylema: sufficientemente sportivi per gli attacchi audaci sulle strade di campagna e sui circuiti di gara, sufficientemente adatti all'uso quotidiano nei tipici tour che si possono intraprendere con un'enduro da turismo. In altre parole, una storia d'amore perfetta, rovinata solo dal prezzo elevato o, purtroppo, probabilmente impedita nella maggior parte dei casi.

Motore V4 grande e carismatico

super freni Brembo Stylema

ergonomia sportiva ma compatibile con le lunghe distanze

maneggevolezza agile

pacchetto elettronico completo

sospensioni elettroniche Öhlins

tanto prestigio

look inconfondibile

Vibrazioni evidenti

prezzo elevato

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Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs Ducati Multistrada 1260 S DAir

Prezzo Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1260 S DAir

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Confronti alternativi

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