Suzuki GSX-R 750 2015 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Suzuki GSX-R 750 2015 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Suzuki GSX-R 750 MY2015 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore in linea, ma la GSX-R 750 ha un motore più potente con una potenza di 150 hp e una coppia di 86.3 Nm, rispetto ai 68.2 hp e 65.7 Nm della Ninja 650. La GSX-R 750 ha anche un rapporto di compressione più alto di 12.5, che contribuisce alla sua eccellente risposta del motore.

Per quanto riguarda il telaio, la GSX-R 750 ha un telaio in alluminio Twin-Spar, che offre una grande controllabilità e una posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti. D'altra parte, la Ninja 650 ha un telaio in acciaio a traliccio, che contribuisce alla sua maneggevolezza giocosa e bonaria. Entrambe le moto hanno sospensioni posteriori regolabili, ma la GSX-R 750 offre anche regolazioni per la compressione e l'estensione.

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco che offrono un'ottima potenza di frenata. La GSX-R 750 ha pneumatici più larghi sia all'anteriore che al posteriore, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, rispetto ai 120 mm e 160 mm della Ninja 650. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la GSX-R 750 ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri. La Ninja 650 ha un interasse leggermente più lungo di 1410 mm, un'altezza sella leggermente più bassa di 790 mm e una capacità del serbatoio leggermente più piccola di 15 litri.

Passando ai vantaggi della GSX-R 750, questa moto offre un'ottima risposta del motore, una grande controllabilità e una posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti. Inoltre, la tecnologia della GSX-R 750 è affidabile e la trasmissione è perfetta. D'altra parte, la Ninja 650 ha il vantaggio di un telaio trasparente per lo sport, che contribuisce alla sua maneggevolezza giocosa e bonaria. Inoltre, la Ninja 650 ha freni eccellenti, un look affilato simile alla ZX-10R e un motore resistente.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi della GSX-R 750, questa moto potrebbe non essere molto spettacolare al tavolo dei regolaristi e le pastiglie e i tubi dei freni potrebbero essere troppo lassi per un uso in pista. Inoltre, la GSX-R 750 ha un rapporto finale di trasmissione lungo. D'altra parte, la Ninja 650 ha il piccolo svantaggio di avere poco suono dal piatto di serie e il motore potrebbe presentare lievi vibrazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la GSX-R 750 ha un motore più potente e una tecnologia affidabile, mentre la Ninja 650 ha un telaio trasparente per lo sport e una maneggevolezza giocosa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 750 2015 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Suzuki GSX-R 750 2015
Kawasaki Ninja 650 2017
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Differenze
Suzuki GSX-R 750 2015
Suzuki GSX-R 750 2015
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa48.7 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia86.3 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,200 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 750 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 750 2015 e la Kawasaki Ninja 650 2017. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 750, ossia 95 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Suzuki GSX-R 750 a partire dall'MY 2005 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 750 è stato pubblicato in data 16/09/2003 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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