Suzuki GSX-S750 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Panoramica - Suzuki GSX-S750 2017 vs BMW S 1000 R 2014

La Suzuki GSX-S750 MY2017 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S750 è dotata di un motore in linea da 749 cc, che produce una potenza di 114 hp e una coppia di 81 Nm. La BMW S 1000 R, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Questo significa che la BMW ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla Suzuki, offrendo prestazioni più elevate.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Inoltre, entrambi i modelli hanno un telaio in alluminio con un design a doppio tubo. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza durante la guida.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha pinze a quattro pistoni, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto alle pinze a doppio pistone della Suzuki GSX-S750. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza, come l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Suzuki GSX-S750 ha un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, mentre la BMW S 1000 R ha un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Inoltre, la Suzuki ha un interasse di 1455 mm e un'altezza sella di 820 mm, mentre la BMW ha un interasse di 1439 mm e un'altezza sella di 814 mm.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S750, il motore GSX-R 750 offre una potenza e una coppia solide, garantendo prestazioni eccellenti. Inoltre, i freni della moto sono potenti e ben controllati, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. Il design della GSX-S750 è armonioso e il prezzo è accessibile rispetto alla BMW S 1000 R. Infine, la moto offre un grande spazio per l'angolo di piega, consentendo una guida sportiva e dinamica.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R, il telaio sportivo offre una maggiore stabilità e maneggevolezza, mentre la potenza e le prestazioni estreme del motore garantiscono un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di un'elettronica avanzata, che migliora ulteriormente le prestazioni e la sicurezza. Il rapporto prezzo/prestazioni della BMW è ottimo, offrendo un'esperienza di guida di alto livello a un prezzo ragionevole. Infine, la moto è veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki GSX-S750, l'angolo di ginocchio acuto può risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il tachimetro può essere di difficile lettura in determinate condizioni di luce.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R, il motore potrebbe risultare leggermente ruvido rispetto alla concorrenza. Inoltre, il sistema di sospensione dinamica (DDC) può essere "duro" per alcuni piloti. Il sedile relativamente alto potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Inoltre, il design della moto è una questione di gusti personali e potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Suzuki GSX-S750 è una scelta ideale per chi cerca un'opzione più accessibile, con un motore potente e freni ben controllati. D'altra parte, la BMW S 1000 R offre prestazioni estreme, un'elettronica avanzata e un design sportivo, ma a un prezzo leggermente più alto. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S750 2017 rispetto a BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza114 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia81 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,125 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 814 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S750 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S750 2017 e la BMW S 1000 R 2014. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2014 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S750 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 14 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 70 giorni rispetto agli 84 giorni per la Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Suzuki GSX-S750 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 50.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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