CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. CFMOTO 650 MT 2021

La CFMOTO 800MT Touring MY2023 e la CFMOTO 650 MT MY2021 sono entrambe motociclette prodotte da CFMOTO, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

Iniziamo con la CFMOTO 800MT Touring MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea con una potenza di 89.8 hp. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore ha solo la regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e la moto è dotata di ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 150 mm per il pneumatico posteriore. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza della sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Passiamo ora alla CFMOTO 650 MT MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea con una potenza di 56.5 hp. Anche in questo caso, il motore ha due cilindri, ma lo spostamento è di 649 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore ha la regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia a onda e anche questa moto è dotata di ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza della sella è di 795 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

CFMOTO 800MT Touring 2023

Osservando le specifiche tecniche, possiamo notare che la CFMOTO 800MT Touring MY2023 ha una potenza superiore rispetto alla CFMOTO 650 MT MY2021, con 89.8 hp rispetto ai 56.5 hp. Inoltre, la CFMOTO 800MT Touring MY2023 ha un motore più grande, con uno spostamento di 799 ccm rispetto ai 649 ccm della CFMOTO 650 MT MY2021.

Anche la sospensione delle due moto presenta alcune differenze. Entrambe hanno una forcella telescopica rovesciata, ma la CFMOTO 650 MT MY2021 ha la regolazione del rimbalzo, mentre la CFMOTO 800MT Touring MY2023 ha solo la regolazione del precarico. Inoltre, la CFMOTO 650 MT MY2021 ha la regolazione del precarico e dell'estensione nella sospensione posteriore, mentre la CFMOTO 800MT Touring MY2023 ha solo la regolazione del precarico.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco, ma la CFMOTO 800MT Touring MY2023 ha freni con tecnologia radiale, mentre la CFMOTO 650 MT MY2021 ha freni con tecnologia a onda.

CFMOTO 650 MT 2021

Le dimensioni dei pneumatici sono leggermente diverse tra le due moto. La CFMOTO 650 MT MY2021 ha pneumatici leggermente più larghi, con 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, rispetto ai 110 mm e 150 mm della CFMOTO 800MT Touring MY2023. Inoltre, il diametro dei pneumatici anteriori è di 17 pollici per entrambe le moto, ma il diametro dei pneumatici posteriori è di 17 pollici per la CFMOTO 650 MT MY2021 e di 19 pollici per la CFMOTO 800MT Touring MY2023.

Infine, l'altezza della sella e la capacità del serbatoio sono leggermente diverse tra le due moto. La CFMOTO 800MT Touring MY2023 ha un'altezza della sella leggermente più alta, con 825 mm rispetto ai 795 mm della CFMOTO 650 MT MY2021. La capacità del serbatoio è di 19 litri per la CFMOTO 800MT Touring MY2023 e di 18 litri per la CFMOTO 650 MT MY2021.

In conclusione, la CFMOTO 800MT Touring MY2023 è una moto più potente e con un motore più grande rispetto alla CFMOTO 650 MT MY2021. Presenta anche alcune differenze nella sospensione, nei freni, nelle dimensioni dei pneumatici, nell'altezza della sella e nella capacità del serbatoio. Tuttavia, entrambe le moto sono dotate di ABS e offrono un'esperienza di guida sportiva e affidabile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.