Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019

Kawasaki Versys 650 2022
Panoramica - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Kawasaki Versys 650 2022
La Ducati Multistrada 950 S MY2019 e la Kawasaki Versys 650 MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche adatte a lunghi viaggi e all'avventura su strada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.
In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 è dotata di un motore a V con una potenza di 113 hp e una coppia di 96.2 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro da 937 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.8 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1594 mm, l'altezza sella è di 820 mm, il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 230 kg e la capacità del serbatoio è di 20 l.
D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2022 è dotata di un motore in linea con una potenza di 67 hp e una coppia di 61 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro da 649 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 145 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza sella è di 845 mm, il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 219 kg e la capacità del serbatoio è di 21 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019
La Ducati Multistrada 950 S MY2019 ha diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 650 MY2022. Innanzitutto, è dotata di un telaio Skyhook regolabile elettronicamente, che consente di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Inoltre, ha un look elegante simile alle sorelle maggiori della serie 1260, che conferisce un senso di prestigio. Il motore della Multistrada 950 S è più potente rispetto a quello della Versys 650, offrendo una maggiore accelerazione e velocità massima. I freni della Ducati sono anche più stabili, garantendo una maggiore sicurezza durante la frenata. La posizione di seduta sulla Multistrada 950 S è confortevole, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la Ducati è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Infine, la Multistrada 950 S ha un parabrezza regolabile in altezza, che consente di adattarlo alle proprie preferenze.
D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2022 ha anche alcuni vantaggi da considerare. La moto offre una maneggevolezza agile, che la rende facile da guidare in diverse situazioni. Il telaio regolabile consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il motore della Versys 650 è meno potente rispetto a quello della Multistrada 950 S, ma è comunque accessibile e offre prestazioni sufficienti per la maggior parte delle situazioni. La Kawasaki ha anche ricevuto un aggiornamento dell'elettronica per il 2022, migliorando ulteriormente le sue prestazioni e la sua sicurezza. La posizione di seduta sulla Versys 650 è confortevole, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la moto è adatta ai lunghi viaggi grazie ai consumi ridotti e all'autonomia elevata.

Kawasaki Versys 650 2022
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati Multistrada 950 S MY2019 è costosa rispetto alla Kawasaki Versys 650 MY2022, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, la sella integrata in profondità nella macchina potrebbe non piacere a tutti, poiché potrebbe limitare la libertà di movimento durante la guida. Infine, la Multistrada 950 S potrebbe non essere adatta all'uso in fuoristrada su una enduro, a causa del suo design e delle sue caratteristiche.
D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2022 ha alcuni svantaggi da considerare. Il motore della moto potrebbe faticare a reggere il peso della moto, specialmente durante la guida in salita o con un carico pesante. Il parabrezza della Versys 650 è regolabile solo con due mani, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Infine, la moto non è dotata di cruise control, che potrebbe essere un'inconveniente per chi ama fare lunghi viaggi su strada.
In conclusione, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 e la Kawasaki Versys 650 MY2022 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto enduro adatta a lunghi viaggi e all'avventura su strada. La Ducati offre prestazioni più potenti, un look elegante e un pacchetto elettronico completo, ma è anche più costosa e meno adatta all'uso in fuoristrada. D'altra parte, la Kawasaki offre una maneggevolezza agile, un motore accessibile e un'ottima autonomia, ma potrebbe faticare con il peso e non ha alcune caratteristiche come il cruise control. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 950 S 2019 rispetto a Kawasaki Versys 650 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combina sapientemente diversi modelli Ducati per creare un'enduro da turismo di qualità superiore nella fascia media superiore. Il look è rimasto quasi invariato rispetto alla grande Multistrada 1260, il che le conferisce ovviamente un enorme prestigio. Il motore da 114 CV proviene dalla serie Hypermotard e, sebbene la piccola Multi S debba sopportare 30 chili in più rispetto alla Hypermotard 950, può comunque essere guidata a ritmi sostenuti. È ovvio che il comfort è una priorità assoluta per un'enduro da turismo. Dotata di una ricca dotazione elettronica, è in grado di fare tutto ciò che una moderna moto da turismo deve fare e, grazie alle sospensioni Skyhook regolabili elettronicamente, offre anche un extra estremamente raffinato.
Kawasaki Versys 650 2022

Turismo rilassato con tanto comfort e sufficiente potenziale per il divertimento in curva: la Versys 650 è e rimane una buona scelta tra le sport tourer di fascia media. Anche se con la concorrenza raggiungerete più velocemente la vetta del passo, vi piacerà ogni volta tornare in sella alla Kawa, che accoglie il pilota con un elevato livello di comfort e un equipaggiamento completo. Se amate il turismo e potete sopportare un po' di potenza in meno, la Versys 650 è un'ottima scelta!
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 950 S vs Kawasaki Versys 650
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 950 S 2019 e la Kawasaki Versys 650 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Multistrada 950 S 2019 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada 950 S 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 650 2022, ossia 4 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 950 S, ossia 99 giorni rispetto ai 178 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Multistrada 950 S a partire dall'MY 2019 e 39 della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY2007. Il primo articolo della Ducati Multistrada 950 S è stato pubblicato in data 03/10/2018 e registra oltre 65.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 650 pubblicato in data 25/07/2006 che registra 3.900 visualizzazioni.