KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS 2010

Il confronto tra la KTM 1190 Adventure MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2010 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli di moto enduro.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure è dotata di un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri con uno spostamento di 1195 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo a traliccio. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm, l'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e il peso in ordine di marcia è di 212 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il motore ha due cilindri con uno spostamento di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone e il telaio è di tipo motore portante. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 229 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La KTM 1190 Adventure presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS. Innanzitutto, combina sport e comfort, offrendo un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile, e una posizione di seduta eccellente. Inoltre, il telaio della KTM è molto maneggevole e la moto è dotata di elettronica sofisticata, compreso un ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha il vantaggio di un look sportivo e di essere ben equipaggiata. Inoltre, offre spazio sufficiente per riporre i bagagli.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure, ad esempio, può strattonare un po' sotto i 3.000 giri e sembra meno indipendente rispetto al suo predecessore. Inoltre, la scorrevolezza non è il suo punto di forza. D'altra parte, la BMW R 1200 GS richiede un po' di tempo per abituarsi alla sua tecnologia di conversione.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe ottime moto enduro, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2014 rispetto a BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1200 GS 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia212 kgPeso in ordine di marcia229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Con nessun'altra moto "tuttofare" sarete così veloci. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, posizione di seduta eccellente, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2014 e la BMW R 1200 GS 2010. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2010 è più alto del 3%. Nel primo anno la KTM 1190 Adventure 2014 subisce una svalutazione di 810 EUR e nel secondo anno di 1.030 EUR. La BMW R 1200 GS 2010 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 1.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2014 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 20 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 64 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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