Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2023
Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2023
Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2023
La Ducati Monster MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante.
Iniziamo analizzando i dati tecnici della Ducati Monster MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Ducati Monster 2021
Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Anche in questo caso il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pistoni a quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
La Ducati Monster MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 MY2023. Innanzitutto, ha un motore V2 potente che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, il pacchetto elettronico completo, compreso il cambio rapido di serie, offre un'esperienza di guida avanzata. La maneggevolezza della moto è neutra, offrendo un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.
D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 ha i suoi vantaggi. La moto offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità. Il motore setoso offre un tiro pieno fin dai bassi regimi, garantendo un'esperienza di guida piacevole. Il telaio trasparente offre un ottimo feedback e la posizione di seduta è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Inoltre, la moto ha un prezzo equo.
Kawasaki Z900 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Monster MY2021 potrebbe avere un telaio leggermente più raffinato considerando la fascia di prezzo. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il peso della moto è elevato.
In conclusione, la Ducati Monster MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono due ottime opzioni nel segmento delle naked di fascia alta. Entrambe offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.
Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster 2021
Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.
Kawasaki Z900 2023
La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Kawasaki Z900
Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Kawasaki Z900 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 2021 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2023, ossia 4 rispetto a 187. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 122 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.