BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Panoramica - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R nineT 2016

La BMW R 1250 R MY2019 e la BMW R nineT MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte da BMW Motorrad. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore boxer a due cilindri, che offre una potenza e una coppia notevoli. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 R MY2019 ha un motore da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1515 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2016 ha un motore da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore paralizzante. Il telaio è anch'esso di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici e l'interasse sono simili a quelli della R 1250 R, ma l'altezza sella è leggermente più bassa, 785 mm, e il peso in ordine di marcia è di 222 kg. La capacità del serbatoio è di 17 l, leggermente inferiore rispetto alla R 1250 R.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Passando ai vantaggi della R 1250 R MY2019, il suo motore boxer è potente e offre una buona sonorità. La posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Le modalità di guida consentono di personalizzare l'esperienza di guida e il look sportivo della moto è apprezzato da molti motociclisti.

D'altra parte, la R nineT MY2016 ha alcuni vantaggi unici. La tecnologia della moto è solida e i freni sono potenti. Il look della moto è unico e il suono del motore è ricco. Inoltre, la coppia del motore è notevole, il che rende la moto divertente da guidare.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La R 1250 R MY2019 ha un lungo elenco di supplementi, il che potrebbe aumentare il costo totale dell'acquisto. Inoltre, dal punto di vista visivo, la moto non presenta nulla di nuovo rispetto ai modelli precedenti.

D'altra parte, la R nineT MY2016 potrebbe avere qualche problema con la messa a punto delle sospensioni su strade dissestate. Inoltre, il rumore del sistema di scarico potrebbe diventare fastidioso a lungo andare. Alcuni motociclisti ritengono anche che la moto non sia autentica al 100% rispetto ai modelli classici BMW.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW R 1250 R MY2019 offre un motore potente e una posizione di guida confortevole, mentre la BMW R nineT MY2016 ha una tecnologia solida e un look unico. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 R 2019 rispetto a BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019
BMW R nineT 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)222 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Con la R nineT, BMW ha creato un monumento a se stessa e al boxer che è entrato in molte officine di tutto il mondo. Grazie al suo concetto generale di successo, la R nineT è un bestseller ed è servita a numerosi customizzatori come base per un'ampia gamma di conversioni. Rispetto a una Thruxton, tuttavia, la BMW non appare autentica in tutti i dettagli e, sui pessimi fondi stradali delle Alpi, le sospensioni potrebbero essere tarate troppo duramente o lo scarico potrebbe risultare troppo rumoroso a lungo andare.

Tecnologia solida

freni potenti

look unico

suono ricco

coppia grassa

Messa a punto difficile per le strade dissestate

scarico un po' rumoroso a lungo andare

non autentica al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 R vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 R 2019 e la BMW R nineT 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 R 2019 in vendita rispetto a BMW R nineT 2016, ossia 15 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 R, ossia 83 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 R a partire dall'MY 2019 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1250 R è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 73.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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