Yamaha MT-09 2013 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 2013 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La Yamaha MT-09 MY2013 e la Yamaha MT-10 SP MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte da Yamaha, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Yamaha MT-09 MY2013.

La Yamaha MT-09 MY2013 è dotata di un motore in linea con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il motore è composto da tre cilindri e ha una cilindrata di 847 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. I freni anteriori sono di tipo doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2017, questa moto presenta un motore in linea con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il motore è composto da quattro cilindri e ha una cilindrata di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono di tipo doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Ora passiamo ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2013. Questa moto ha un prezzo ragionevole, il che la rende accessibile a un pubblico più ampio. Inoltre, il motore è potente, offrendo una buona accelerazione e una buona velocità massima.

Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2017, questa moto presenta alcuni vantaggi interessanti. In primo luogo, il telaio è di ottima qualità, offrendo una guida stabile e precisa. Inoltre, il comfort di marcia è elevato grazie all'uso di un telaio elettronico. Il motore è molto emozionale e offre una buona potenza, ma allo stesso tempo è colto e controllabile. La moto offre anche una piacevole protezione dal vento, che aumenta il comfort durante i lunghi viaggi. Nel complesso, il pacchetto della MT-10 SP è equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono aggressivo.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Passando agli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2013, il telaio rigido può rendere la guida meno confortevole su terreni sconnessi o in presenza di buche. Inoltre, il consumo di carburante può essere elevato, il che potrebbe essere un problema per chi desidera percorrere lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-10 SP MY2017, il controllo di trazione potrebbe non essere all'altezza di quello offerto da altre marche come Aprilia. Inoltre, la posizione di seduta potrebbe essere considerata troppo poco attiva in pista da alcuni piloti più esperti.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma la Yamaha MT-10 SP MY2017 sembra avere un pacchetto complessivo più avanzato, con un telaio di alta qualità, un motore emozionale e una maggiore comodità di guida. Tuttavia, il prezzo della MT-09 MY2013 è più accessibile e il motore offre comunque una buona potenza. Spetta al pilota valutare le proprie esigenze e preferenze prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2013 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2013
Yamaha MT-10 SP 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La partenza è spaventosa: abbandono della 1ª marcia.

Prezzo ragionevole

motore potente

Telaio rigido

consumo elevato

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versione SP, la MT-10 diventa più fresca, più desiderabile e, grazie al telaio di alta qualità, migliore. Le sospensioni semiattive della R1M sono le migliori tra le moto naked. Massima qualità e migliore funzionalità in combinazione. Il telaio entusiasma anche in pista. Tuttavia, la MT-10SP non è una moto da corsa, perché la posizione di seduta non è abbastanza attiva per questo.

ottimo telaio

elevato comfort di marcia/utilità grazie al telaio elettronico

motore molto emozionale ma comunque colto

piacevole protezione dal vento

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Controllo di trazione non all'altezza dell'Aprilia

posizione di seduta troppo poco attiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2013 e la Yamaha MT-10 SP 2017. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 52 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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