Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati 899 Panigale 2013
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati 899 Panigale 2013
Panoramica - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati 899 Panigale 2013
La Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati 899 Panigale MY2013 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la SuperSport 950 S MY2021 è dotata di un motore con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,6 e uno spostamento di 937 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco radiale monoblocco Brembo. La SuperSport 950 S MY2021 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso a secco di 184 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 210 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.
Ducati SuperSport 950 S 2021
D'altra parte, la Ducati 899 Panigale MY2013 ha un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 57,2 mm, che produce una potenza di 148 hp e una coppia di 99 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,5 e uno spostamento di 898 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione e del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione e del precarico. Il telaio è realizzato in alluminio monoscocca. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco radiale monoblocco Brembo. La Ducati 899 Panigale MY2013 è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1426 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 169 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 193 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.
La Ducati SuperSport 950 S MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla Ducati 899 Panigale MY2013. Innanzitutto, la SuperSport 950 S MY2021 ha un motore potente che produce 110 hp, mentre la 899 Panigale MY2013 produce 148 hp. Inoltre, la SuperSport 950 S MY2021 ha componenti del telaio di alta qualità, che contribuiscono a una maggiore stabilità e maneggevolezza. La SuperSport 950 S MY2021 è dotata di un pacchetto elettronico avanzato, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Infine, la SuperSport 950 S MY2021 ha un design sportivo e moderno ed è adatta all'uso quotidiano. Inoltre, è importante notare che la rumorosità da fermo della SuperSport 950 S MY2021 è inferiore a 95 dB(A), rispettando così le normative sul rumore.
Ducati 899 Panigale 2013
D'altra parte, la Ducati 899 Panigale MY2013 ha alcuni vantaggi propri. Offre una guida piacevole grazie all'erogazione uniforme della potenza e una maneggevolezza giocosa. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi. Ad esempio, il comportamento di frenata può essere indiretto e manca di una punzonatura speciale.
In conclusione, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati 899 Panigale MY2013 sono entrambe ottime motociclette supersportive, ma differiscono in termini di specifiche tecniche e caratteristiche. La SuperSport 950 S MY2021 offre un motore potente, componenti del telaio di alta qualità, un pacchetto elettronico avanzato e un design sportivo, mentre la 899 Panigale MY2013 offre una guida piacevole e una maneggevolezza giocosa. Tuttavia, la SuperSport 950 S MY2021 presenta alcune vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore, mentre la 899 Panigale MY2013 ha un comportamento di frenata indiretto e nessuna punzonatura speciale.
Specifiche tecniche Ducati SuperSport 950 S 2021 rispetto a Ducati 899 Panigale 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati SuperSport 950 S 2021
Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.
Ducati 899 Panigale 2013
Una vera e propria supersportiva che combina egregiamente le prestazioni in pista con l'idoneità alla vita di tutti i giorni.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport 950 S vs Ducati 899 Panigale
Vi sono delle differenze tra la Ducati SuperSport 950 S 2021 e la Ducati 899 Panigale 2013. Serve meno tempo per vendere una Ducati 899 Panigale, con 63 giorni rispetto ai 93 giorni per la Ducati SuperSport 950 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY 2021 e 3 della Ducati 899 Panigale a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati SuperSport 950 S è stato pubblicato in data 13/11/2020 e registra oltre 45.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 899 Panigale pubblicato in data 10/09/2013 che registra 11.900 visualizzazioni.