Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Panoramica - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-07 2018

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Yamaha MT-07 MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte dal rinomato marchio giapponese Yamaha. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano anche alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 2 cilindri da 689 cc raffreddato a liquido. Entrambi i motori erogano una potenza simile, con la XSR700 che produce 73,4 cavalli e la MT-07 che eroga 75 cavalli. La coppia è leggermente superiore sulla MT-07, con 68 Nm rispetto ai 67 Nm della XSR700.

Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica e telaio in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambi i modelli. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche, con una larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente più lungo sulla XSR700, con 1405 mm rispetto ai 1400 mm della MT-07.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La XSR700 ha un'altezza sella leggermente più alta, con 835 mm rispetto ai 805 mm della MT-07. Inoltre, la XSR700 pesa leggermente di più, con un peso in ordine di marcia di 188 kg, mentre la MT-07 pesa 182 kg.

Passando ai vantaggi, la Yamaha XSR700 2022 si distingue per il suo design di successo, che combina elementi retrò con uno stile moderno. Inoltre, il collaudato motore CP2 offre prestazioni affidabili e una guida piacevole. La posizione di seduta confortevole rende la XSR700 adatta ad ogni situazione su strada, sia che si tratti di una gita in città o di un lungo viaggio.

D'altra parte, la Yamaha MT-07 2018 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore estremamente agile e la maneggevolezza molto leggera rendono la MT-07 una moto divertente da guidare, soprattutto in città o su strade tortuose. Il peso ridotto contribuisce a una maggiore manovrabilità, mentre il look aggressivo e spigoloso conferisce alla MT-07 un aspetto distintivo. I freni potenti garantiscono un'ottima capacità di arresto, mentre la posizione di seduta confortevole e il suono gutturale del motore aggiungono un tocco di emozione alla guida.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi, la XSR700 presenta un display di difficile lettura, che potrebbe rappresentare un problema per alcuni piloti. Inoltre, il telaio relativamente morbido potrebbe influire sulla stabilità in curva, mentre l'angolo di piega piuttosto ridotto potrebbe limitare le prestazioni sportive.

D'altra parte, la MT-07 presenta alcuni svantaggi, come un telaio leggermente morbido che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Inoltre, le pedane si trascinano rapidamente in curva, il che potrebbe limitare le prestazioni sportive. Alcune parti in plastica a basso costo potrebbero influire sulla qualità complessiva della moto, mentre la forcella telescopica potrebbe risultare noiosa per alcuni piloti. Infine, la strumentazione potrebbe essere più leggibile per una migliore lettura delle informazioni durante la guida.

In conclusione, sia la Yamaha XSR700 MY2022 che la Yamaha MT-07 MY2018 sono motociclette di alta qualità con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, presentano alcune differenze significative in termini di design, prestazioni e comfort. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2022 rispetto a Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-07 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il design aggressivo con i suoi numerosi angoli e spigoli è altrettanto accattivante. Solo la ciclistica non raggiunge il tipico buon compromesso tra comfort e sportività e dovrebbe ricordarvi che la MT-07 ha molto da offrire anche ai principianti.

Motore estremamente agile

maneggevolezza molto leggera

peso ridotto

look aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono gutturale.

Telaio un po' morbido

le pedane si trascinano rapidamente

alcune parti in plastica a basso costo

forcella telescopica noiosa

la strumentazione potrebbe essere più leggibile.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2022 e la Yamaha MT-07 2018. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2022 è più alto del 18%. Della Yamaha XSR700 2022 subisce una svalutazione di 430 EUR in un anno. La Yamaha MT-07 2018 invece subisce una svalutazione di 180 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR700 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2018, ossia 92 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 54 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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