BMW F 850 GS 2018 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

La BMW F 850 GS MY2018 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la BMW F 850 GS ha un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, mentre la Yamaha Tenere 700 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm. La potenza della BMW è di 95 hp, mentre la Yamaha ha una potenza di 73 hp. La coppia della BMW è di 92 Nm, mentre la Yamaha ha una coppia di 68 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la BMW ha un'escursione di 204 mm, mentre la Yamaha ha un'escursione di 210 mm. Per la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante, ma la BMW ha un'escursione di 219 mm, mentre la Yamaha ha un'escursione di 200 mm.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Per quanto riguarda il telaio, la BMW ha un telaio a traliccio che funge anche da motore portante, mentre la Yamaha ha un telaio a doppia culla. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Yamaha ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la BMW ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della BMW è di 1593 mm, mentre l'interasse della Yamaha è di 1590 mm. L'altezza sella della BMW è di 860 mm, mentre l'altezza sella della Yamaha è di 895 mm. La capacità del serbatoio della BMW è di 15 litri, mentre la Yamaha ha una capacità di 16 litri.

Passando ai vantaggi della BMW F 850 GS MY2018, possiamo notare che ha un motore di qualità superiore, un impianto frenante adeguato e un'ottima posizione di seduta. Inoltre, la BMW offre una maneggevolezza eccellente, una vasta gamma di accessori e modalità di guida personalizzabili. La moto è anche dotata di controllo della trazione e ha ottime capacità di guida in fuoristrada.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore della Yamaha è affidabile e offre una coppia elevata, garantendo una guida potente e divertente. La moto è anche apprezzata per la sua robustezza e semplicità, oltre al suo look da Dakar deciso. La maneggevolezza giocosa della Yamaha è un altro punto a suo favore.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la BMW F 850 GS, alcuni piloti potrebbero trovare il disco troppo basso e il suono del motore potrebbe essere migliorato. Per la Yamaha Tenere 700 Rally Edition, la sella rigida potrebbe non essere confortevole per alcuni e l'altezza della sella potrebbe essere impegnativa per i ciclisti più piccoli.

In conclusione, la BMW F 850 GS MY2018 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La BMW offre un motore di qualità superiore e una maneggevolezza eccellente, mentre la Yamaha si distingue per il suo motore affidabile e la sua robustezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW F 850 GS 2018
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione204 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione219 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,305 mmLunghezza2,365 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza915 mm
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, con 48 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 6 della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition pubblicato in data 25/06/2020 che registra 68.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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