Kawasaki Z650 2023 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Panoramica - Kawasaki Z650 2023 vs KTM 690 Duke 2019

La Kawasaki Z650 MY2023 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Kawasaki Z650 MY2023. Questa moto è dotata di un motore da 649 cc che produce una potenza di 68 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 300 mm e sono dotati di doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è equipaggiata con ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e una capacità del serbatoio di 15 l.

Passiamo ora alla KTM 690 Duke MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore da 690 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un singolo cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata del sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z650 MY2023 ha alcuni vantaggi distinti. In primo luogo, offre una maneggevolezza molto accessibile, rendendola adatta anche ai piloti meno esperti. Inoltre, la moto è molto compatta e facile da manovrare, il che la rende ideale per la guida in città. La Z650 appare leggera e compatta, trasmettendo fiducia anche ai piloti di statura più bassa. Infine, la presenza di leve regolabili consente una maggiore personalizzazione dell'ergonomia.

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2019 ha il vantaggio di un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Questo la rende adatta all'uso quotidiano e alle situazioni in cui è richiesta una maggiore potenza. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema "Cavalcare con il filo", che migliorano ulteriormente la sua maneggevolezza e il suo funzionamento regolare.

Passando agli svantaggi, la Kawasaki Z650 MY2023 presenta alcuni punti deboli. Innanzitutto, non offre abbastanza spazio per i piloti alti, il che potrebbe compromettere il comfort durante la guida. Inoltre, la moto sembra complessivamente una classe più piccola rispetto alle altre moto da 650 cc sul mercato. Il motore potrebbe sembrare un po' addomesticato rispetto ad altre moto della stessa categoria. La posizione di seduta è molto difensiva e potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Infine, il manubrio è troppo stretto e la manovrabilità potrebbe risultare eccessiva per una naked.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Per quanto riguarda la KTM 690 Duke MY2019, uno svantaggio potrebbe essere il fatto che per alcuni non sia considerata una "vera" Duke monocilindrica. Questo potrebbe influire sulla percezione della moto da parte di alcuni appassionati.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2023 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z650 si distingue per la sua maneggevolezza accessibile e la sua compattezza, mentre la 690 Duke offre un motore potente e numerosi ausili tecnici. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di spazio per i piloti alti nella Z650 e la percezione della 690 Duke come non una "vera" Duke monocilindrica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2023 rispetto a KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2023
KTM 690 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 è probabilmente la moto più docile del segmento delle naked. E questo va inteso in senso assolutamente positivo, a patto che non siate particolarmente alti e pesanti. È sottile, leggera, agile e accessibile. Tutti i comandi, ma anche il motore, non danno nell'occhio. Se cercate prestazioni spettacolari, dovreste scegliere la Z 900, ma se cercate una moto agile e facile da guidare, sarete soddisfatti.

Maneggevolezza molto accessibile

Molto compatta e facile da manovrare

La moto appare leggera e compatta

Dà molta fiducia ai piccoli piloti

Leve regolabili

Non c'è abbastanza spazio sulla moto per i piloti alti

la moto sembra complessivamente una classe più piccola di 650cc

il motore sembra un po' addomesticato

la posizione di seduta è molto difensiva

il manubrio è troppo stretto e la manovella è eccessiva per una naked.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2023 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 243. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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